So klappt’s mit der Sportschau
- Bildergalerie: H&R VW Golf 8 GTE (Gewindefahrwerk)
- H&R-Komponenten für den VW Golf 8 Typ CD, 1.4 e-Hybrid inkl. GTE
- Über H&R
Dass der VW Golf 8 GTE die sportlichen Gene seiner sieben Vorgängergenerationen fortsetzt, steht außer Frage. Dass H&R mit einem Gewindefedersatz für noch sportlichere Fahreigenschaften nachzieht, ebenfalls. Die Federn ermöglichen es trotz Beibehaltung der Seriendämpfer, die Fahrzeughöhe individuell einzustellen.
Bildergalerie: H&R VW Golf 8 GTE (Gewindefahrwerk)
Alle H&R-Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany.
H&R-Komponenten für den VW Golf 8 Typ CD, 1.4 e-Hybrid inkl. GTE
ab 1.001 kg Vorderachs-Last, nur mit Mehrlenker-Hinterachse, inklusive adaptiver Dämpfung, inklusive Sportfahrwerk, ab Baujahr 2019
- GewindefedernTieferlegung: Vorderachse ca. 40-50 mm / Hinterachse ca. 35-45 mm
Preis: 784 Euro - “Trak+”-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 6 mm (pro Achse)
Preis: noch nicht bekannt
Über H&R
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.