Individuell einstellbare Tieferlegung für den kompakten Ingolstädter
Seit 2020 ist die vierte Generation des kompakten Audi A3 als Limousine und Sportback unterwegs. Seite Ende des gleichen Jahres auch in zwei Varianten mit Plug-in-Hybrid. Beide kombinieren einen 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbo mit einem 109 PS starken Elektromotor. Der A3 40 TFSI e leistet 204 PS, der A3 45 TFSI e kommt auf 245 PS.
Auf der Habenseite des Fahrwerks-Upgrades stehen direkteres Einlenken, reduzierte Rollbewegungen und der komprimierte Raum zwischen Rad und Karosse. Die Zuladung bleibt auf Serienniveau, der Fahrkomfort laut Hersteller langstreckentauglich, die Fahrspaßkurve hingegen soll steil nach oben zeigen.
Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany.
H&R Fahrwerkskomponenten für Audi A3 Limousine + Sportback 40 + 45 TFSI e, 2WD, Typ GY
- Gewindefedern
Tieferlegung: VA ca. 35-45mm / HA ca. 30-40mm
Preis: 783,71 Euro
Über H&R
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.