Details zu den von GM stammenden Ultium-Antriebssträngen folgen später
Nach mehreren Teasern hat Honda das Design seines ersten vollelektrischen SUVs, des Prologue, vollständig enthüllt. Der Honda Prologue, der 2024 auf den nordamerikanischen Markt kommt, kombiniert ein markenspezifisches Design – die Arbeit des Honda Design Studios in Los Angeles – mit der von General Motors stammenden Ultium-Plattform.
Laut Honda wird der Prologue in den USA oberhalb des CR-V und neben dem Passport positioniert. Er soll ein großzügiges Platzangebot für Passagiere und Gepäck bieten. Das Elektro-SUV hat einen Radstand von 3.093 Millimeter – identisch mit dem Cadillac Lyriq und dem Chevrolet Blazer EV – und ist etwa 203 mm länger und 127 mm breiter als der brandneue Honda CR-V des Modelljahres 2023.
Der Automobilhersteller spricht viel über das Design, das er als “Neo-Rugged” mit einer sauberen und einfachen Oberfläche beschreibt. Zu den Highlights gehören die vom markanten Äußeren des Honda e beeinflusste Frontschürze, die schlanken horizontalen Rückleuchten, die durch ein Zierelement mit Honda-Schriftzug in stilisierter Schrift vereint werden, die großen 21-Zoll-Räder und das Panoramadach.
Wenn Sie sich die Heckansicht genau ansehen, werden Sie feststellen, dass der Prologue auch den e:series-Schriftzug der Marke trägt, um sich an die weltweiten EV-Modelle von Honda anzupassen. Der Prologue wird in der exklusiven Außenfarbe North Shore Pearl erhältlich sein, die laut Honda von der natürlichen Schönheit und den Farben in der Nähe des Lake Tahoe in Kalifornien inspiriert wurde.
Bildergalerie: 2024 Honda Prologue
Darüber hinaus sagt die Marke, dass der Anblick von frisch gefallenem Schnee auf den Bergen als Inspiration für die exklusive Innenraumfarbe in Anthrazit und Hellgrau diente. Apropos Innenraum: Der Elektro-SUV ist mit einem serienmäßigen volldigitalen 11-Zoll-Fahrerdisplay und einem 11,3-Zoll-Audio- und Konnektivitätsdisplay ausgestattet.
Unter dem zentralen Touchscreen befinden sich außerdem physische Tasten für die Klimaanlage und die Sitzheizung, ein Multifunktionslenkrad und eine hohe Mittelkonsole mit einem kabellosen Ladepad für das Mobiltelefon, zwei Getränkehaltern und einem abgedeckten Staufach unter der zentralen Ellbogenlehne.
“Unser Ziel war es, eine klare Harmonie zu schaffen, die auf einem robusten SUV-Image basiert, indem wir die Farben und Materialien so aufeinander abstimmen, dass ein neo-robustes Design zum Ausdruck kommt, das unseren Kunden vertraut und unverwechselbar für Honda ist.”Masaki Sumimoto, Designleiter für Farbe, Materialien und Finish
Über die Antriebe schweigt sich Honda derzeit noch aus, aber es heißt, dass der Prologue mit Allradantrieb erhältlich sein wird. Es ist zu erwarten, dass er eine der Zweimotor-Auslegungen des Chevrolet Blazer EV übernehmen wird, wenn auch vielleicht nicht den 557 PS starken Antriebsstrang des Topmodells SS. Wie beim Blazer EV dürfte die Basisvariante ein Antrieb mit einem Motor sein, der eine Reichweite von rund 402 Kilometer bietet.
Der japanische Automobilhersteller plant, bis 2030 weltweit 30 neue Elektroautos auf den Markt zu bringen, von denen 2 Millionen Stück verkauft werden sollen. In Nordamerika wird die Expansion mit dem Prologue im Jahr 2024 beginnen, gefolgt von den Modellen, die auf Hondas eigener e:Architecture basieren, im Jahr 2026 und einer neuen Serie erschwinglicher Elektroautos, die gemeinsam mit GM entwickelt wurden, im Jahr 2027. Alle diese Modelle werden in Nordamerika hergestellt.
Quelle: Honda Motor Company
