- Honda EM:1
- EM:1 nur mit Radnabenmotor
- Preise, Farben und Verfügbarkeit
- Größerer Honda Activa Electric soll 2024 folgen
Honda stellte auf der EICMA 2022 seinen ersten Elektroroller für Europa vor. Der EM:1e kommt im Sommer 2023 mit Wechselakku für die europäische AM-Kategorie (bis 45 km/h). 2024 soll ein größerer elektrischer Honda Activa folgen.
Damit wären es schon zwei. Nachdem Yamaha seinen Neo’s präsentiert hatte, zeigte Honda ein erstes echtes Elektro-Kraftrad mit Wechselakku, den Elektroroller EM:1. Das kleine Elektro-Moped (dafür steht das Kürzel “EM”) ist damit Teil des bereits recht großen Swappable Batterie Consortiums, das neben einigen wichtigen Herstellern mittlerweile um Betreiber der nötigen Wechsel-Kioske erweitert wurde. So soll der Honda EM:1e ab dem Sommer 2023 mit dem Wechselsystem ständig unter Strom gehalten werden können.
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Honda EM:1
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EM:1 nur mit Radnabenmotor
Für die bisherige “50er”-Kategorie mit entsprechendem Preisdruck ist keine hochkomplexe Antriebstechnik zu erwarten. Da ist es nicht verwunderlich, dass Honda beim neuen EM:1 nur auf einen kleinen Radnabenmotor setzt. So liegt viel Gewicht im Heck, und zusätzlich sind die rotierenden Massen hoch. Auf der anderen Seite ist das Hauptargument des EM:1 das Wechselakku-System. Dafür braucht das Akku-Pack ein eigenes Gehäuse und eine entsprechende Halterung in der Karosse. Beides erfordert mehr Bauraum als ein vergleichbar großer fest installiertes Akku-Pack.
Preise, Farben und Verfügbarkeit
Honda bietet seinen neuen Elektroroller EM:1 ab dem Sommer 2023 in Silber, Weiß oder mattem Schwarz an. Preise hat Honda noch keine genannt, sie dürften aber in der Nähe des Yamaha Neo’s liegen, der knapp über 3.000 Euro kostet.
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Größerer Honda Activa Electric soll 2024 folgen
Dem Vernehmen nach soll Ende 2023 oder Anfang 2024 ein größerer, stärkerer, schnellerer Elektroroller von Honda folgen. Auf Basis des bekannten und in Asien beliebten Modells Activa, bisher mit Verbrennungsmotor, soll der Activa Electric um 80 km/h Höchstgeschwindigkeit erreichen und mit einer Akkuladung bis zu 100 Kilometer weit kommen. Den elektrischen Activa plant Honda angeblich ebenfalls mit dem Wechselakku-System. Weitere Eckdaten oder Preise sind hierzu noch nicht bekannt.
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