Honda e:Ny1 Prototype (2022) Der im März 2022 vorgestellte e:Ny1 Prototype nimmt ein Serienmodell vorweg, das 2023 auf den Markt kommt. Foto: Honda
Honda e:Ny1 Prototype (2022) Die Bilder machen deutlich, dass es sich um eine vollelektrische Version des neuen HR-V handelt. Foto: Honda
Honda SUV e:Prototype (2021) Mit dem fast identischen SUV e:Prototype kündigte Honda 2021 seine China-Offensive mit zehn elektrischen Modellen in fünf Jahren an. Foto: Honda
Der Honda Elektro-HR-V feiert unter der kryptischen Bezeichnung Honda e:Ny1 Prototype im März 2022 seine Europa-Premiere, das Serienmodell soll 2023 folgen. Er ist ein entscheidender Bestandteil der Elektro-Offensive “Electric Vision”, die drei neue elektrifizierte Modelle für den europäischen Markt für 2023 verspricht. Die Studie gleicht dem Honda SUV e:Prototype, den man 2021 in China präsentierte. Dieser SUV-Prototyp soll laut Honda eine dynamische, aber doch sanfte Beschleunigungsleistung bieten und außerdem für viel Fahrspaß stehen. Neben den fahraktiven Talenten setzen die Japaner:innen beim Honda Elektro-HR-V (2023) wohl auch auf das Infotainmentsystem Honda Connect der dritten Generation, das ebenfalls 2021 in Shanghai präsentiert wurde. Dieses verfügt über Spracherkennung, Smart Home- wie Smartphone-Anbindungen und Online-Shopping während der Fahrt. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon
Wie die Elektrotechnik im e:Ny1 Prototype und der Serienversion des Honda Elektro-HR-V (2023) aussieht, ist dagegen nicht bekannt. Denkbar wäre zum Beispiel der Antrieb aus dem Honda e mit 100 kW (136 PS) bis 113 kW (154 PS) starkem Elektromotor an der Hinterachse und 35,5 kWh großer Batterie. Allerdings wäre die Beschleunigung damit eher mager und die Reichweite läge nur bei gut 200 Kilometern. Realistischer sind die technischen Daten, die rund um die chinesische Version kursieren: Hier soll eine 68,8-kWh-Batterie rund 500 Kilometer Reichweite ermöglichen. Wie der Preis des Honda Elektro-HR-V (2023) ausfallen wird, ist ebenfalls noch nicht bekannt. Er dürfte aber über den 30.400 Euro (Stand: März 2022) liegen, die Honda mindestens für den HR-V Hybrid aufruft. Mehr zum Thema: Das ist der Honda e
