Eine Serienversion dürfen wir aber nicht erwarten
Der Honda e ist ein elektrisches Stadtauto, das in 8,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Reichweite von bis zu 220 km bietet. Er erhebt überhaupt nicht den Anspruch, sportlich zu sein, und Honda plant auch nicht, eine Performance-Version herauszubringen, um die wenigen Kunden zu verführen, die ein schnelles Stadtauto suchen.
Sie werden auch das Vorhandensein von 17-Zoll-Leichtmetallrädern mit Slick-Reifen bemerken, sowie Scheiben, die wahrscheinlich nicht mehr aus Glas, sondern aus dem leichten Werkstoff Lexan bestehen, wie bei einem Rennwagen. Die Originalaufhängung wurde durch die des Honda Civic ersetzt.
Im Inneren wurde der Honda e-Drag von allen unwesentlichen Elementen befreit. Zum Beispiel sind die Türen aus Carbon und der Boden und die Decke sind kahl. Außerdem gibt es eine Rohrstruktur zur Verstärkung der Kabine und zwei Schalensitze. Die hintere Sitzbank wurde entfernt. Das schicke und recht futuristische Armaturenbrett ist hingegen erhalten geblieben.
Der japanische Hersteller sagt nicht, ob die Leistung dieses besonderen “e” erhöht wurde. Er gibt jedoch an, dass der e-Drag seine Vorderräder blockieren kann, damit der Fahrer die Hinterreifen warmlaufen lassen kann.
Bildergalerie: Honda e-Drag