Der Sprinter bekommt in Kürze auch den moderneren und laufruhigeren Dieselmotor der Pkw-Modelle und des Vito.
In diesem Herbst sollen nun nach den Kastenwagen und den Fahrgestellen auch die bestuhlten Varianten namens Sprinter Tourer auf diesen Vierzylinder mit 2,0 Litern Hubraum umgestellt werden. Er soll laufruhiger sein und weniger verbrauchen als sein Vorgänger. Zu haben ist er je nach Antriebs- und Karosserievariante in vier Leistungsstufen mit 84 kW/114 PS, 110 kW/150 PS, 125 kW/170 PS und 140 kW/190 PS.
Neu kommt im großen Transporter auch die Neungang-Automatik. Sie löst die Automatik mit sieben Gängen ab.
Verbrauchswerte oder gar Preise hat der Hersteller noch nicht veröffentlicht. Weitere Details will er erst mit der Verkaufsfreigabe „im Herbst“ bekanntgeben.