Bild: Great Wall Motor
Mit Fünf-Sterne-Bewertung sind bei den zentralen Auto-Kategorien alle Spitzenreiter Elektroautos. Die Kategoriesieger basieren dabei nicht auf einer Ökobilanz, sondern auf den Messergebnissen der Auspuffemissionen eines Fahrzeugs, dem Kraftstoff- oder Energieverbrauch, den es für den Antrieb benötigt, und der Summe des direkten Treibhausgasausstoßes und der Emissionen im Zusammenhang mit der Herstellung und Bereitstellung des Kraftstoffs/der Energie.
Zur Ermittlung des Kategoriesiegers hat Green NCAP den Durchschnittswert der Punktzahlen in jedem der drei Indizes berechnet: Luftreinhaltungsindex, Treibhausgasindex und Energieeffizienzindex. Der Durchschnittswert wird in Prozent angegeben und dient als Grundlage für den Vergleich der Fahrzeuge, wobei das Modell mit dem höchsten Durchschnittswert zum Kategoriesieger gekürt wird.
In der Kategorie Geschäftswagen gewinnt das Tesla Model S. Es „beeindruckt nicht nur durch seine hochmodernen technischen Merkmale, sondern auch durch seine Energieeffizienz, Leistung und Reichweite. Ungeachtet seiner Größe und Masse setzt das Model S ein Zeichen im Segment der rein elektrischen Luxusautos“, so die Tester.
In der Kategorie kleine Vans hat der elektrische Renault Kangoo die Nase vorn. Er biete erweiterte Möglichkeiten für den Gütertransport und richte sich an kleine und mittlere Unternehmen. Mit seiner relativ kleinen Batterie (45 kWh) sei das Auto vor allem für kürzere Strecken gedacht, aber dieser Anwendungsfall zeige deutlich die alltäglichen Vorteile des E-Antriebs – vorausgesetzt, das Fahrzeug könne nach Bedarf aufgeladen werden, so Green NCAP.
In der Kategorie kleine SUV liegt das SUV-Coupé VW ID.5 an der Spitze. Dazu die Tester: „Obwohl er aufgrund seiner großen Batterie mehr als 2.100 kg wiegt, zeigte der ID.5 eine beeindruckende Effizienzleistung. Die aufgezeichneten Verbrauchswerte gehörten zu den niedrigsten, die Green NCAP bisher gemessen hat, und verhalfen diesem Elektrofahrzeug zum ersten Platz in der Kategorie der kleinen SUV.“
