Der neue Power Adventure setzt seinen Schwerpunkt auf Asphalt-Performance Foto: Michelin
Das Profil kombiniert eine glatte Mitte, die von einer Vielzahl kleiner Profilblöcke flankiert wird. Letztere garantieren mehr Traktion auf Trails. Die Gum-X genannte Gummimischung des Power Adventure ist den Spagat aus Trocken- und Nass-Grip ausgelegt. Eine die Karkasse verstärkende Wulst-zu-Wulst-Technologie verspricht hohen Pannenschutz und Langlebigkeit.
Der Power Adventure ist in zwei Farbvarianten – schwarz oder classic – sowie in den Größen 0-622, 36-622, 42-622 und 48-622 zu Preisen ab rund 50 Euro erhältlich.
Der glatte Mittelstreifen soll für wenig Rollwiderstand auf Asphalt sorgen. Die Profilblöcke versprechen mehr Grip auf losem Untergrund Foto: Michelin