Etwa die Hälfte wurde in China abgesetzt, Europa folgt und Nordamerika spielt nur eine Nebenrolle
6,75 Millionen Elektroautos (BEVs) und Plug-in-Hybride (PHEVs) wurden letztes Jahr weltweit verkauft. 71 Prozent davon oder 4,80 Millionen Stück waren reine Elektroautos, der Rest von 29 Prozent oder 1,94 Millionen Stück waren PHEVs; der Rest entfiel auf einige wenige Brennstoffzellenautos (FCEVs). Diese Zahlen von EV-Volumes umfassen Pkw und leichte Nutzfahrzeuge.
Von den genannten 6,75 Millionen BEVs und PHEVs im Jahr 2021 entfiel etwa die Hälfte (3,4 Millionen) auf China. Europa kam auf 2,3 Millionen und Nordamerika nur auf 0,7 Millionen. China entwickelte sich dabei weitaus am dynamischsten; hier betrug das Plus gegenüber dem Vorjahr 155 Prozent, in Europa nur 66 Prozent.
Da der gesamte Automarkt im Jahr 2021 nur um 4,6 Prozent gegenüber 2020 wuchs, bedeutet die Verdoppelung des Absatzes von BEVs und PHEVs auch etwa eine Verdoppelung des Marktanteils der E-Fahrzeuge am Gesamtabsatz. Dieser Anteil stieg von 4,2 Prozent im Jahr 2020 auf 8,3 Prozent im letzten Jahr.
Was die Hersteller angeht, so lag Tesla mit 936.000 ausgelieferten Autos im Jahr 2021 an der Spitze. Der Großteil davon (501.000 Stück) waren Model 3. Der VW-Konzern landete auf Platz 2 und BYD verbesserte sich um vier Positionen auf Rang 3. Der chinesische Hersteller lieferte fast 600.000 Autos aus, über 400.000 mehr als 2020.
Quelle: EV-Volumes
