Der neue Genesis G90 ist da! Die Luxuslimousine will Mercedes S-Klasse, BMW 7er und Audi A8 herausfordern. AUTO BILD ist den G90 schon gefahren!
Hyundais Edelmarke Genesis will Mercedes, BMW und Audi herausfordern! Mit dem neuen G90 sollen S-Klasse und Co. ins Schwitzen gebracht werden. Wie gut der Genesis tatsächlich ist, hat AUTO BILD in den USA herausgefunden (ausführlicher Fahrbericht oben im Video). So viel schon mal vorweg: Die Luxuslimousine aus Südkorea braucht sich vor der Konkurrenz nicht zu verstecken.
Beim Design orientiert sich der G90 klar an den kleineren Genesis-Modellen. Das Markengesicht mit den übereinander positionierten Scheinwerfern und den doppelstöckigen Blinkern im Profil übernimmt die große Limousine von G70 und Co. Das schnörkellose Heck aber erinnert entfernt an die erste Generation des Mercedes CLS. 
Die Langversion misst 5,47 Meter
Aber schon im normalen G90, den wir in den USA gefahren sind, fallen die Platzverhältnisse im Fond großzügig aus. Auch hier kann man es sich dank elektrisch einstellbarer Einzelsitze mit Massagefunktion super gemütlich machen. Einen prestigeträchtigen V8- oder gar V12-Motor gibt es im G90 nicht. Stattdessen sitzt in der XXL-Limousine immer ein 3,5-Liter-Sechszylinder, der in der Basisversion 380 PS und 530 Nm leistet. Die Langversion kommt serienmäßig mit 48-Volt-Mildhybrid, Allrad und einer Leistung von 415 PS und 549 Nm.
Kommt der Genesis G90 nach Deutschland?
Stand jetzt will Genesis den G90 aber nicht in Deutschland anbieten. Doch es besteht die Chance, dass die Südkoreaner es sich noch mal überlegen und die Luxuslimousine zumindest in einer Kleinserie auch bei uns bringen werden. In den USA liegt der Basispreis des G90 bei etwa 90.000 US-Dollar, was umgerechnet rund 85.000 Euro entspricht. Sollte der G90 tatsächlich nach Deutschland kommen, dürfte der Einstiegspreis aber eher bei 100.000 bis 110.000 Euro liegen. Wie sich der Genesis G90 während der ersten Ausfahrt schlägt, sehen Sie oben im Video!
