Hypercar

GAC Aion stellt Elektro-Hypercar als Rimac Nevera-Rivalen vor

Der Hyper SSR hat 1.225 PS und sprintet in 1,9 Sekunden auf Tempo 100 ...

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Der chinesische GAC Aion Hyper SSR ist ein brandneues Elektro-Hypercar, das Leistungen auf Augenhöhe mit den schnellsten Elektroautos der Welt verspricht – einschließlich des inzwischen berühmten Rimac Nevera. Auf den ersten Blick sieht er wie ein glaubwürdiger Versuch aus, er hat spektakuläre Türen im Lamborghini-Stil und erreicht mit seinem leistungsstärkeren 1.225-PS-Allradantrieb in 1,9 Sekunden aus dem Stand 100 km/h.

Im Vergleich zum erwähnten Rimac ist das chinesische Auto allerdings um ein Vielfaches billiger: Die Version mit Allradantrieb kostet knapp 1,7 Millionen Yuan – also rund 243.000 Euro. Die Variante mit Hinterradantrieb (die mit einer Benchmark-Sprintzeit von 2,3 Sekunden immer noch sehr schnell ist) wird weniger als 1,3 Millionen Yuan oder etwas mehr als 185.000 Euro kosten. Das Preis-Leistungs-Verhältnis könnte also stimmen.

Bildergalerie: GAC Aion Hyper SSR (2023)

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GAC Aion sagt, dass die Auslieferungen irgendwann im Jahr 2023 beginnen werden, obwohl die Anzahl der Fahrzeuge, die er bauen will, noch nicht bestätigt wurde. Wahrscheinlich werden die Stückzahlen eher gering ausfallen, aber wenn es dem Unternehmen gelingt, den Wagen für andere Märkte zu homologieren, dürfte es kein Problem sein, Käufer zu finden.

Der Innenraum sieht für ein ausgefallenes Hypercar angemessen aus, auch wenn er im Vergleich zu teureren Fahrzeugen ähnlichen Kalibers recht minimalistisch und zurückhaltend ist. Das Lenkrad hat eine flache Ober- und Unterseite, der Fahrer hat ein 8,8-Zoll-Kombiinstrument und es gibt ein 14,6-Zoll-Display in der Mitte, das zum Fahrer hin geneigt ist, um ein noch sportlicheres Gefühl zu vermitteln. Die Designer wählten außerdem ein sehr auffälliges violettes Leder für die Sitze, das Lenkrad, die Türen und das untere Armaturenbrett. Muss man schon mögen, lässt sich aber sicher auch wegindividualisieren.

Für viele Menschen, die teure Supersportwagen kaufen, ist die Konfiguration ihres Fahrzeugs ein integraler und wichtiger Bestandteil des Erlebnisses. Wenn der Hyper SSR eine Chance haben soll, außerhalb Chinas erfolgreich zu sein, muss er wirklich in der Lage sein, das breite Spektrum an Individualisierung zu bieten, das Käufer eines Fahrzeugs in diesem Segment erwarten.

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