Ford Mustang Mach 1 (2021) Das ist die Europa-Version des Mustang Mach 1, die im Mai 2021 auf den Markt gekommen ist. >> Mehr zum Thema Neuheiten Foto: Ford
Ford Mustang Mach 1 (2021) 460 PS und zahlreiche Performance-Komponenten sollen den Mach 1 zum schnellsten Mustang auf dem hiesigen Kontinent machen. Foto: Ford
Ford Mustang Mach 1 (2021) Besonders entzücken dürfte der weiße Schaltknauf, mit dem das neue Sechsganggetriebe bedient wird. Alternativ gibt es auch eine Zehnstufen-Automatik. Foto: Ford
Ford Mustang Mach 1 (2021) Hier ist die US-amerikanische Version zu sehen. Foto: Ford
Ford Mustang Mach 1 (2021) 4,5 Zoll große Endrohre spielen die V8-Sinfonie. Foto: Ford
Ford Mustang Mach 1 (2021) Unter der Motorhaube des Mach 1 werkelt ein 460 PS starker V8. Foto: Ford
Ford Mustang Mach 1 (2021) Der Name Mach 1 debütierte erstmals 1969 im Mustang und steht seit jeher für die schnellsten Varianten des Pony-Cars. Foto: Ford
Ford Mustang Mach 1 (2021) Der Innenraum verbindet Retro-Elemente wie die Sitzflächen sowie den weißen Schaltknauf mit einem modernen 12,3 Zoll großen Infotainment-Bildschirm. Foto: Ford
Die Amerikaner:innen erwecken mit dem Ford Mustang Mach 1 (2021) eine alte Legende zu neuem Leben und schicken sie auch nach Deutschland. Der V8-Motor erstarkt mit der Hilfe von Shelby. Wir nennen die technischen Daten und den Preis.
Zwischen den normalen Mustang und den Shelby-Varianten darf seit Frühjahr 2021 der Ford Mustang Mach 1 zum Preis ab 60.800 Euro (Stand: Mai 2021) Krawall machen. Fans wird der Name ziemlich bekannt vorkommen: Bereits von 1969 bis 1978 und nochmal 2004 trugen ihn besonders schnelle Ford Mustang. Um die Legende adäquat zu würdigen, versetzt Ford Performance dem Coupé auch in der neuen Auflage einen ordentlichen Schuss Sportlichkeit – sowohl auf als auch unter dem Blech. An der Front fällt sofort auf, dass wir es nicht mit einem üblichen Mustang zu tun haben: In den Kühlergrill hat Ford große Runde Ausbuchtungen geschaffen, in denen beim Mach 1 vor fünf Dekaden Zusatzscheinwerfer verborgen waren. Darüber macht sich ein schwarzer Zierstreifen zwischen zwei Lufteinlässen breit – ein Verweis auf die schwarz lackierten Motorhauben seiner Vorgänger. In derselben Farbkombination zieht sich am Ford Mustang Mach 1 (2021) ein Zierstreifen am Schweller entlang. Und zwischen den Rückleuchten prangt das Logo, das den Mustang endgültig als Mach 1 zu erkennen gibt. Insgesamt sind acht spezielle Farbkombinationen erhältlich. Mehr zum Thema: Das ist der Ford Mustang Bullitt
Die optischen Veränderungen am Ford Mustang Mach 1 (2021) kommen vielfach auch der Aerodynamik zugute: Die neuen Lufteinlässe verbessern den Luftstrom, außerdem sorgt ein neuer Unterboden und nicht zuletzt der Diffusor des Shelby GT500 für besseren Anpressdruck. Der neue Mach 1 generiert 22 Prozent mehr Abtrieb als ein Mustang GT. Unter der Haube sitzt ein 5,0-Liter-V8, der mit allerlei Zubehör aus dem Shelby GT350 in der Europa-Version auf 460 PS (technische Daten) kommt und genauso gut auf als auch jenseits der Rennstrecke funktionieren soll. Der Motor macht den Mustang Mach 1 im Zusammenspiel mit dem angepassten und einstellbaren Fahrwerk inklusive MagneRide-Stoßdämpfern zum leistungsfähigsten Mustang auf dem europäischen Kontinent. Den Kraftschluss übernimmt je nach Präferenz eine Zehngang-Automatik oder ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Letzteres ist erstmals mit einer Zwischengas-Funktion ausgestattet, damit der Fahrer den weißen Schaltknauf noch schneller durch die verkürzten Gassen hämmern kann. Ein weiteres Highlight ist die speziell entwickelte Abgasanlage mit Klappensteuerung: Vier 4,5 Zoll große Endrohre spielen die charakterstarke V8-Sinfonie. 19-Zoll-Leichtmetallräder mit Michelin Pilot Sport 4-Bereifung runden das umfassende Performance-Paket des Ford Mustang Mach 1 (2021) ab. Mehr zum Thema: Das ist der Ford Mustang
