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Ford Mustang (2023): Dark Horse kriegt 507 PS, GT bis zu 493 PS

Der Coyote V8 ist der stärkste 5,0-Liter-Sauger in der Geschichte von Ford

ford mustang (2023): dark horse kriegt 507 ps, gt bis zu 493 ps

Für Performance-Fans holt Ford schon neun Tage vor Weihnachten die Geschenke raus. Die offiziellen Leistungsdaten für die siebte Generation des Mustang sind da. Und wie erwartet marschiert der neue Dark Horse vorne weg – mit stabilen 507 PS und 567 Nm Drehmoment. 

Allerdings liegt der Mustang GT nur knapp dahinter. Seine offizielle Ausbeute: 487 PS. Mit dem optionalen Auspuff-Upgrade werden daraus sogar 493 Pferde. Die EcoBoost-Versionen erhalten ebenfalls etwas mehr Dampf und kommen künftig auf 319 PS. Das sind wohlgemerkt die Werte für die US-Versionen. Wie viel Leistung auf dem Weg über den großen Teich auf der Strecke bleibt, muss sich noch zeigen. 

Fans wissen, dass es über die Jahre deutlich kräftigere Mustang-Modelle gegeben hat, allerdings ist die vierte Generation des Coyote V8 im Dark Horse der stärkste frei saugende Serien-5,0-Liter-V8, den Ford jemals angeboten hat. Zu den optimierten Innereien zählen geschmiedete Pleuelstangen, eine spezielle Kurbelwelle und verstärkte Nockenwellen. Abgesehen vom leichten Powerplus verhelfen die Maßnahmen dem Mustang Dark Horse auch zu einer Maximaldrehzahl von 7.500 U/min.  

ford mustang (2023): dark horse kriegt 507 ps, gt bis zu 493 ps

Die neueste Generation des Coyote-Aggregats verrichtet auch im Mustang GT ihren Dienst. Der serienmäßige Output von 487 PS deckt sich – zumindest in den USA – mit dem Daten des letzten Mustang Bullitt und Mach 1. Neu sind ein Dual Air Intake-System und ein duales Drosselklappen-Design. 

Wer sich für die aufpreispflichtige Performance-Abgasanlage mit Klappensteuerung entscheidet, bekommt im Gegenzug 493 PS. Mit dem Auspuff-Upgrade steht das Drehmoment auch hier bei 567 Nm, ohne sind es 563 Nm. Die Leistungsangaben gelten gleichermaßen für Fahrzeuge mit Automatik oder Schaltgetriebe. 

Alle, die sich für den Basis-‘Stang entscheiden, kriegen einen 2,3-Liter-Eco-Boost-Vierzylinder, den das Blaue Oval als “komplett neu” bezeichnet. Obwohl der Hubraum sich nicht ändert, hat das neue Aggregat ein geändertes Bohrung-zu-Hub-Verhältnis, ein neues Direkteinspritzsystem und eine ganze Menge weiterer Änderungen, die zu etwas mehr Leistung und einem geringeren Verbrauch führen sollen. Mit 319 PS und 475 Nm sehen wir hier den stärksten Einstiegs-Mustang, den Ford je angeboten hat. 

In den Staaten wird Mustang Nummer Sieben im Sommer 2023 zum Händler rollen. In Deutschland wird das Pony Car ab Spätsommer 2023 bestellbar sein. Welche Varianten zu uns kommen, ist aber noch nicht raus. 

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