Keine Brückentechnologie: Mazda hat für seinen SUV CX-60 auch einen neuen Diesel entwickelt.
Als Hecktriebler mit 147 kW/200 PS oder als Allrad-Topmodell mit 187 kW/254 PS. Dabei verbraucht der Wagen im Mittel bestenfalls 5,0 Liter (CO2-Ausstoß: 128 g/km). So soll das SUV laut Mazda mit einer Tankfüllung bis 1100 Kilometer weit kommen.
Elektrifiziert ist der Verbrenner aber doch
Ganz kann sich Mazda beim CX-60 dem Trend zur Elektrifizierung allerdings nicht verschließen: Der Diesel arbeitet deshalb zumindest mit einem Mild-Hybrid-System.
Allerdings wird es zum Jahresende auch noch einen zweiten neuen Verbrenner geben, so Mazda weiter. Dann fährt der CX-60 auch mit einem Sechszylinder-Benziner, der nur milde elektrifiziert wird.