Bilder: Fisker Inc.
„Unsere Partnerschaft mit Ample wird es uns ermöglichen, die Einsatzmöglichkeiten für unsere Kunden zu erweitern“, sagt Henrik Fisker, Chairman und CEO von Fisker Inc. „Wir freuen uns, das innovative Batteriewechsel-System von Ample anbieten zu können, das den Fisker Ocean und möglicherweise auch andere Fahrzeuge, die wir in Zukunft auf den Markt bringen wollen, auf eine neue Ebene der Erschwinglichkeit bringt.“
Zunächst sind Flottenbetreiber die Zielgruppe für die mit der Ample-Lösung kompatiblen Elektroautos von Fisker. Die Technologie von Ample ermögliche den schnellen Aufbau einer E-Auto-Infrastruktur, sodass Fisker seine Fahrzeuge schneller auf größeren Märkten verfügbar machen könne, heißt es in einer Mitteilung. Fisker und Ample werden sich die Einnahmen durch das Batteriewechsel-Angebot teilen.
Batteriewechselstation von Ample
Der Batteriewechsel biete den Fahrern Energie, die genauso schnell wie Benzin geliefert werde, und das zu niedrigeren Kilometerkosten, so die Partner. Für Fahrer, die auf ein Elektroauto umsteigen wollen, seien Geschwindigkeit und Kosten der Schlüssel. Das gelte vor allem bei einer hohen Kilometerleistung, wie sie zum Beispiel in der Ride-Hailing-Branche üblich sei.
Konkretes zu der Technik verraten Fisker und Ample noch nicht. Ample bewirbt seine Technik damit, dass sich die Batterien von Elektroautos innerhalb von „wenigen Minuten“ austauschen lassen. Das hat auch das Interesse des deutschen Unternehmens e.Go Mobile geweckt, das seinen Kleinstwagen Life ebenfalls mit Ample für den Batteriewechsel fit machen will.