Ab dem 1. Juli 2022 werden nur noch Mildhybride und Elektroautos verkauft
Ab dem 1. Juli nimmt Fiat in Großbritannien alle nicht elektrifizierten Autos vom Markt. Künftig will die Stellantis-Marke in England nur noch Mildhybrid- und Elektroautos verkaufen.
Den alten 500 gibt es schon seit längerem auch als Mildhybrid (500 Hybrid). Gleiches gilt für den Panda. Zuletzt starteten der 500X Hybrid und der Tipo Hybrid. Dabei bedeutet der Zusatz “Hybrid” bei Fiat-Modellen immer Mildhybrid.
Fiat 500 Hybrid und Panda Hybrid
Stärker ist der Elektrozweig bei den neueren Modellen 500X Hybrid und Tipo Hybrid ausgelegt. Sie kombinieren eine 1,5-Liter-Maschine mit einem 15-kW-Elektromotor. Trotz des stärkeren Elektroantriebs erfüllen auch diese Modelle noch nicht die Definition eines Vollhybrids, denn davon spricht man normalerweise erst ab 20 kW pro Tonne Fahrzeuggewicht.
In Deutschland gibt es schon heute keine reinen Verbrenner mehr im Fiat-Programm. Auf der Website mit den Preislisten erscheinen neben dem Elektro-500er nur noch Modelle mit dem Zusatz “Hybrid”. Im Februar teilte Fiat das auch offiziell mit, nämlich in seiner Pressemitteilung zu 500X Hybrid und Tipo Hybrid: “Modellpalette der italienischen Marke jetzt komplett elektrifiziert” hieß es da in der Überschrift.
Unser Titelbild zeigt den 500 e, das bislang einzige reine Elektroauto von Fiat – wenn man vom E-Ducato absieht, der von Fiat Professional kommt.
Quelle: Fiat UK
