- #1 – Porsche bestätigt E-Cayenne und E-Flaggschiff
- #2 – Bundesnetzagentur: 80.541 öffentliche LP
- #3 – Volkswagen baut Zellfabrik in Kanada
- #4 – Audi bringt Software-Stand 3.2 in Q4 e-tron
- #5 – Volta Zero erhält europäische Typgenehmigung
Willkommen zum „eMobility update“ – dem ersten in der neuen Woche! Das sind unsere Themen: EU lockert Beihilfe-Regeln ++ E-Motorradwerk in Ostafrika ++ Zehntausende Elektroautos verschwunden ++ Mitsubishi bringt neun Elektro- und Hybridmodelle ++ Mercedes baut seine Schnelllader noch dieses Jahr ++
#1 – Porsche bestätigt E-Cayenne und E-Flaggschiff
#2 – Bundesnetzagentur: 80.541 öffentliche LP
Rund 80.500 öffentliche Ladepunkte waren am 1. Januar 2023 bei der Bundesnetzagentur gemeldet. Das ist ein Zuwachs von 35 Prozent innerhalb eines Jahres. Insbesondere bei der Ladeleistung ging’s mächtig hoch. Konkret kamen die über 80.000 Ladepunkte auf eine kumulierte Ladeleistung von 2,47 Gigawatt – über 40 Prozent mehr als im Jahr zuvor.
#3 – Volkswagen baut Zellfabrik in Kanada
Volkswagen wird seine erste Batteriezellfabrik außerhalb Europas in Kanada errichten. Die Wahl des Konzerns und seiner Batterie-Tochter PowerCo fiel auf den Ort St. Thomas in der Provinz Ontario. Der Produktionsstart dort ist für 2027 geplant. Nach Salzgitter und Valencia wird die kanadische Produktionsstätte die weltweit dritte Zellfabrik von Volkswagen sein – und eben die erste in Nordamerika.
#4 – Audi bringt Software-Stand 3.2 in Q4 e-tron
#5 – Volta Zero erhält europäische Typgenehmigung
Und zum biegen wir noch kurz in die Lkw-Welt ab: Volta Trucks hat jetzt die europäische Typgenehmigung für seinen 16-Tonnen-E-Lkw Volta Zero erhalten. Damit hat das Startup aus Schweden nun die Erlaubnis, mit seinem vollelektrischen Volta Zero in Serie zu gehen und den Verkauf zu starten.
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