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Elektronikmesse CES: Die 7 spannendsten Auto-Visionen von VW, BMW, Peugeot und Co.

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Elektronikmesse CES: Die 7 spannendsten Auto-Visionen von VW, BMW, Peugeot und Co.

Elektronikmesse CES: Das sind die 7 spannendsten Auto-Visionen

Genf, Frankfurt, Paris, Detroit. Jahrzehntelang wurde an diesen Messeplätzen gezeigt, was anschließend Millionen Menschen auf der Welt bewegen würde. Denn dort fanden die wichtigsten Automessen der Welt statt: der Genfer Salon, die IAA in Frankfurt, die Mondial Paris, die Motorshow Detroit. Doch während der Genfer Autosalon zum wiederholten Male abgesagt wurde, die IAA mittlerweile stark verkleinert in München stattfindet und die Shows in Paris und Detroit nur noch ein Schatten früherer Tage sind, hat ein neuer Standort massiv an Bedeutung hinzugewonnen: Las Vegas. Dort findet seit etwa 25 Jahren die Elektronikmesse CES (Consumer Electronics Show) statt. So auch in der vergangenen Woche. Touchscreens, Infotainmentsysteme, Software: All das ist aus modernen Autos nicht mehr wegzudenken. GQ zeigt die futuristischen Konzeptfahrzeuge, seriennahen Prototypen und spannenden Studien der Messe in der Übersicht. (Kennen Sie schon? Allradantrieb: Die 9 spannendsten Modelle – Vom Kleinwagen bis zum Offroader)

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Elektronikmesse CES: Die 7 spannendsten Autos

#1 BMW iVision Dee & elektronikmesse ces: die 7 spannendsten auto-visionen von vw, bmw, peugeot und co.

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Ganz klar: dieser BMW war der Hingucker der Messe in Las Vegas, die Studie iVision Dee. “Dee” steht für “Digital Emotion Experience”. Das Fahrzeugs soll aufzeigen, wie künftig Virtuelles und Wirklichkeit im Auto von morgen miteinander verschmelzen werden. Zudem kommt auf der Karosserie der Studie die E-Ink-Technologie zum Einsatz. Das heißt: Der Wagen kann auf Knopfdruck zwischen 32 verschiedenen Lackfarben wechseln. Und nicht nur von außen, auch von innen fällt der iVision Dee auf. Verbaut ist ein Head-up-Display, das sich über die gesamte Breite der Windschutzscheibe zieht. Der iVision Dee ist als Vorbote der „Neuen Klasse“ konzipiert, einer BMW-Fahrzeugplattform, die ab 2025 auf den Markt kommen soll.

#2 Afeela Prototyp & elektronikmesse ces: die 7 spannendsten auto-visionen von vw, bmw, peugeot und co.

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Afeela? Dieser Namen dürfte erst wenigen bekannt sein. Doch das könnte sich bald ändern. Denn hinter dieser Marke verbirgt sich eine Kooperation zweier Schwergewichte: Der Automobilhersteller Honda hat sich mit dem Elektronik-Riesen (Playstation) Sony zusammengetan. Bei Afeela steuert Honda die Hardware- und Produktionsexpertise bei. Sony kümmert sich vor allem ums Infotainment-System und die Ausgestaltung der Fahrzeugelektronik. Die logische Folge: Der Innenraum des auf der CES vorgestellten Prototyps ähnelt einem Spielzimmer, das Armaturenbrett der Studie wird zur Entertainment-Hochburg mit großem Bildschirm. Einen Modellnamen für den Afeela-Prototyp gibt es noch nicht. 2026 sollen die ersten Serienfahrzeuge verkauft werden. (Lesen Sie auch: Mercedes-Maybach präsentiert neue ultraluxuriöse S-Klasse – Automobildesign trifft auf Haute Couture)

#3 Peugeot Inception & elektronikmesse ces: die 7 spannendsten auto-visionen von vw, bmw, peugeot und co.

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Dieses Sport-Coupé weist den Weg in die Zukunft. Das Visionsfahrzeug Inception der französischen Marke Peugeot ist das erste Auto, das auf der neuen, reinen E- Plattform „STLA Large“ des Stellantis-Konzerns basiert. Doch nicht nur die Plattform hat es in sich. Das schicke Glasdach soll einmal aus dem gleichen Material gefertigt werden, aus dem auch die Visiere der NASA-Astronauten hergestellt sind. So will Peugeot Gewicht einsparen. Was sich wiederum positiv auf die Reichweite auswirkt – etwa 800 Kilometer sind mit einer Akkuladung drin. Zudem soll der Wagen autonom auf Level 4 fahren können. Der Fahrer könnte sich also während der Fahrt entspannen. Das Interieur des Inception ist entsprechend angepasst: Die Armaturentafel lässt sich einfahren, das Lenkrad einklappen.

#4 VW ID.7 & elektronikmesse ces: die 7 spannendsten auto-visionen von vw, bmw, peugeot und co.

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Eine Weltpremiere feierte auch Volkswagen in Las Vegas. Auf der CES zeigte VW erstmals die Serienversion des ID.7, dem elektrischen Pendant zum Verbrennermodell VW Passat. Noch bekamen die Besucher den Wagen nur mit getarnter Außenverkleidung zu sehen. 40 Lackschichten – etwa 35 Kilogramm – ließ VW auftragen, um die neue Elektro-Limousine möglichst raffiniert zu verpacken. In die Serie wird es die schillernde Färbung natürlich nicht schaffen. Der Wagen selbst jedoch soll noch in diesem Jahr zunächst in China, dann auch in Europa auf den Markt kommen. Der ID.7 ist als neues Top-Modell der VW-Elektroauto-Palette ausgelegt. Innen gibt es einen 15-Zoll-Infotainment-Bildschirm und ein Klimatisierungssystem, das via Sprachbefehl bedient werden kann. 700 Kilometer Reichweite sollen mit einer Akkuladung zurückgelegt werden können. (Spannend: Autoneuheiten 2023: Mit diesen 11 Modellen planen BMW, Mercedes, Ferrari, Porsche und Co.)

#5 Lightyear2 & elektronikmesse ces: die 7 spannendsten auto-visionen von vw, bmw, peugeot und co.

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Hinter dem Namen Lightyear verbirgt sich ein niederländisches Start-up, das es sich zur Aufgabe gemacht hat, Solarautos zu bauen. Das erste Modell, die Limousine Lightyear Zero, wird bereits in Kleinserie gefertigt. Auf der CES wurde nun schon das zweite Modell angekündigt: der Lightyear2. Zentrales Element des Autos werden, genau wie beim Premieren-Modell die Solarpanels auf der Karosserie sein. Sie ermöglichen, dass der ohnehin besonders aerodynamisch ausgelegte Wagen trotz kleiner Batterie (ca. 60 kWh) auf etwa 800 Kilometer Reichweite kommen wird. 2025 soll die Produktion des Lightyear2 anlaufen. Erhältlich sein soll der Wagen nach derzeitigem Stand für unter 40.000 Euro.

#6 RAM 1500 Revolution & elektronikmesse ces: die 7 spannendsten auto-visionen von vw, bmw, peugeot und co.

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Bei einer Messe im Westen der USA darf ein Pick-up natürlich nicht fehlen. Dass auch diese Fahrzeugspezies zunehmend elektrisch fahren sollen, dürfte seit den Plänen für Teslas Cybertruck und dem elektrifizierten US- Klassiker Ford F-150 Lightning klar sein. Nun will auch RAM-Trucks noch in diesem Jahr einen E-Pick-up auf den Markt bringen. Auf der CES zeigte die zum Stellantis-Konzern gehörenden Marke das Konzeptfahrzeug RAM 1500 Revolution. Zwei E-Maschinen, eine 130 kWh große Batterie sowie diverse Sensoren und viel Elektronik – das ist das Paket, mit dem der RAM antritt. Hinzu kommen Features wie ein dimmbares Glasdach oder eine variable dritte Sitzbank, die erst auf Knopfdruck ausfährt. (Interessant: Die 11 teuersten Autos der Welt und was sie kosten)

#7 Italdesign Climb-E & elektronikmesse ces: die 7 spannendsten auto-visionen von vw, bmw, peugeot und co.

Italdesign CLIMB-E_Foto ItalDesign.jpg

Eines der irresten Konzeptfahrzeuge für die Mobilität von morgen zeigte das renommierte italienische Designstudio Italdesign: die autonome Fahrkabine Climb-E. Dahinter verbirgt sich ein automatisch fahrendes, modulares Mobil mit austauschbaren Aufbauten. Die Plattform ermöglicht bis zu 120 km/h schnelle Fahrten und verfügt über einen 80 kW (109 PS) starken Elektroantrieb. Auf diese Basis wiederum können verschiedene Fahrkabinen aufgesetzt werden: eine Taxikabine etwa, aber auch ein Arbeitszimmer oder ein Wartezimmer für den Arztbesuch. Angedacht ist sogar, dass der Climb-E später nicht nur auf Straßen, sondern auch an Gebäuden emporfahren kann. Dafür wurde der Schweizer Aufzughersteller Schindler mit ins Boot geholt. Ob diese Idee jemals Realität wird? Unwahrscheinlich. Spektakulär ist sie in jedem Fall.

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