Der CO2-Ausstoß muss sinken – darin sind sich (fast) alle einig. Die Auswahl an E-Autos steigt 2020 entsprechend an. Wann Sie mit den neuen Elektroautos durchstarten, erfahren Sie hier.
Das Angebot an Elektroautos zieht 2020 deutlich an.
Die Erhöhung der E-Auto-Prämie und die strengeren CO2-Grenzwerte steigern die Nachfrage nach Elektroautos. Eine Entwicklung, die auf längere Sicht der Umwelt zugute kommt und die sich zumindest die Bundesregierung und die Industrie wünscht. Parallel dazu hat auch die Auswahl an Fahrzeugen mit reinem Elektroantrieb zugenommen. Manche Autobauer stellen 2020 ihren ersten Stromer vor, andere erweitern ihre E-Flotte gleich um mehrere neue Modelle. So bringt etwa Ford mit dem Mach E seinen Elektro-Erstling auf den Markt. Tesla plant dagegen mit dem Model Y seine S3XY-Produktpalette zu komplettieren. In diesem Zusammenhang eine Randnotiz: Elon Musk wird sich nicht wenig geärgert haben, dass ihm Ford den Modell-Buchstaben E vor der Nase weggeschnappt hat und Tesla deshalb seinen Mittelklasse-Stromer Model 3 taufen musste.Elektroautos 2020: Das müssen Sie wissen
- Lieferzeiten: Die Lieferzeiten sind coronabedingt im Schnitt deutlich angestiegen. Nur der Nissan Leaf, der Renault Zoe, der Audi e-tron Sportback und der VW ID.3 1st Edition stehen noch innerhalb von drei Monaten vor der Tür.
- Preise: Der erhöhte Umweltbonus, Herstellerrabatte und die, im Konjunkturpaket beschlossene, Innovationsprämie drücken die Preise für ein neues E-Mobil zum Teil auf unter 15.000 Euro. Bei einem Kaufpreis von rund zwei Millionen für das Hypercar Battista von Automobili Pininfarina muss man allerdings auf die Prämien verzichten.
- E-Auto-Angebot: Auf der Neuwagen-Plattform Carwow stehen aktuell 24 E-Auto-Modelle zum Vergleich.
E-Autos 2020: Neue Modelle und Verfügbarkeit
Den größten Zuwachs gibt es im Elektrofahrzeugsegment bei den Kleinwagen und den Kompakt-SUVs. Ob Mini Cooper SE, Mercedes EQA, Mazda MX 30 oder Opel Corsa-e – viele der E-Autos kommen in der Einstiegsvarianten mit 50 kWh Akkukapazität, die für rund 300 Kilometer Energie liefert. Richtig durchstarten in Sachen umweltschonender Fortbewegung will Volkswagen. Große Hoffnung setzt der Wolfsburger Konzern auf den ID.3, den Golf der Generation E. War das Fahren eines E-Autos bislang eine Preisfrage, ändert sich das bei einem Einstiegspreis knapp unterhalb der 30.000-Euro-Marke. Neben 45 Kilowattstunden (kWh) Akku-Kapazität stehen noch 58 und 77 kWh zur Auswahl. Damit werden Reichweiten (WLTP) von 330, 420 und 550 Kilometer mit einer Ladung möglich. Auch in Sacen Auslieferung besteht nun endlich Klarheit: Ab September (Kalenderwoche 37) soll es soweit sein. Ein Online-Konfigurator mit Preisen für den ID.3 ist seit dem 17. Juni verfügbar. Bereits konfigurierbar und bei der Neuwagen-Vergleichsplattform Carwow gelistet sind unter anderen folgende Elektroautos:Smart EQ fortwo und forfour 
Kompakt und umweltbewusst im Stadtverkehr – so präsentieren sich die Elektro-Smarts EQ fortwo und forfour.
Kompakt für den Stadtverkehr konzipiert Smart seine beiden E-Flitzer fortwo und forfour. Der Zwei- beziehungsweise Viertürer ist mit einer Reichweite von rund 120 Kilometern nicht für Langstrecken geeignet, findet aber im dichten Stadtverkehr immer einen Parkplatz und ist auch in engen Gassen wendig unterwegs. Der Marktstart war Ende Januar 2020, die Lieferzeit beträgt derzeit circa zehn Monate. Den fortwo gibt es auch als Elektro-Cabrio.
Peugeot e-2008 
Mit dem e-2008 bringt Peugeot einen robusten SUV mit Elektroantrieb auf die Straße.
Kraftvoll geht der Elektromotor des SUVs e-2008 von Peugeot zur Sache. Das bei allem Laden und Entladen das französische Unternehmen vollstes Vertrauen in seine verbaute Batterie legt, belegt die stolze Garantiezeit von acht Jahren oder maximal 160.000 Kilometern Laufleistung. Damit gewährt Peugeot mehr Garantie auf die Batterie als auf das ganze Fahrzeug, bei dem die Frist nach zwei Jahren abläuft. Ende Februar 2020 war der Marktstart, die Lieferzeit beträgt rund sechs Monate.
Zum Service: Peugeot-e-2008-Anbote bei Carwow
Audi e-tron Sportback 
Schnell, komfortabel und vergleichsweise teuer vermeidet der SUV-Coupé e-tron Sportback von Audi den umweltschädlichen CO2-Ausstoß. Mit 300 kW Boost-Leistung und bis zu 446 Kilometer Reichweite nach WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) steht der rein elektrisch angetriebene Premium-SUV in 13 Lackierungen zur Wahl. Im April 2020 war Marktstart, die Lieferzeit liegt momentan bei drei Monaten.
Zum Service: Audi-e-tron-Sportback-Angebote bei Carwow
Honda e 
Prägnant einfach designt Honda seinen praktischen Elektro-Kleinwagen.
Die Reichweite des praktischen Elektro-Stadtautos von Honda ist mit 200 Kilometern Durchschnitt. Beeeindruckend ist das fast ein Meter breite volldigitale Display. Es transportiert alle Informationen zum Fahrzeug und erstreckt sich vor Fahrer und Beifahrer auf einem Armaturenbrett in Holzoptik. Ende April 2020 war die Markteinführung, die Lieferzeit beträgt fünf bis sechs Monate.
Mini Cooper SE 
Der erste vollelektrische Mini Cooper knappst zwar mit dem Raumangebot, überzeugt aber mit schickem Retro-Charme.
Der Elektromotor im Cooper SE stammt vom BMW i3, allerdings gelangt die Kraft nicht mit dem Heck-, sondern per Frontantrieb auf die Straße. Und das mit sehr guter Traktion. Seine 184 PS und 270 Nm pushen den Mini-Flitzer in 7,3 Sekunden auf 100 km/h und das sofort und ohne Schaltvorgänge. Damit der Akku auch seine versprochenen rund 270 Kilometer durchhält ist allerdings bei 150 km/h Schluss mit lustig. Der Marktstart war im März 2020, die Lieferzeit soll elf Monate betragen.
Zum Service: Mini-Cooper-SE-Angebote bei Carwow
E-Autos: Schnelle und teuere Variante
Nicht nur im Stadtverkehr legen die Autohersteller Wert auf saubere Luft, auch auf den Autobahnen auf der linken Spur geht es in Zukunft elektrisch voran. Sportwagenhersteller Porsche zeigt mit seinem Elektroflitzer Taycan wohin die Reise geht. In unter drei Sekunden von 0 aud 100 km/h sprintet der 761-PS-starke Wagen. Ein sechsstelliges Sümmchen muss der Kunde dafür aber locker machen. Die Reichweite hört sich allerdings mit rund 380 Kilometern angesichts des Preises mickrig an. Das Verhältnis von Reichweite zu Preis geht aber auch schlimmer. Automobili Pininfarina präsentiert 2020 sein Hypercar Battista. Die 300-km/h-Marke erreicht der Bolide in unter zwölf Sekunden, Top-Speed soll bei über 400 Sachen liegen. Als maximale Leistung stehen über 1.900 Pferdestärken zu Buche. Der Preis ist allerdings mit knapp 2 Millionen Euro mehr als stattlich und die Reichweite von knapp 500 Kilometern mit einer Akkuladung eher dürftig.
