Elektroauto-Weltmarkt 2022: BYD überholt VW, Tesla auf Platz eins

Der Volkswagen-Konzern wird Tesla in den nächsten Jahren wohl kaum überholen können

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Allen Widrigkeiten zum Trotz steigen die Verkaufszahlen von reinen Elektroautos (BEVs) weltweit weiter stark, und so brachte auch das Jahr 2022 neue Rekorde. Wir werfen einen Blick auf die Verkaufsergebnisse der drei weltweit größten Hersteller: Tesla, BYD und den VW-Konzern.

Die “großen Drei” des Elektroauto-Weltmarkts blieben die gleichen wie im Jahr 2021, aber die Dinge haben sich doch deutlich verändert. So hat BYD den Volkswagen-Konzern (einschließlich Audi, Skoda, Cupra, Porsche, VW Nutzfahrzeuge, aber ohne MAN) überholt und steht nun auf Platz zwei hinter Tesla.

Elektroauto-Verkäufe von Tesla, VW-Konzern und BYD (Quartale)

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Aber beginnen wir mit dem vierten Quartal 2022. Alle drei Firmen erzielten in den letzten drei Monaten des Jahres neue Rekordwerte. Tesla lieferte die meisten Elektroautos aus – es waren über 400.000 Stück. BYD erzielte mit über 329.000 E-Autos (ohne Plug-in-Hybride) die höchste Wachstumsrate: Der chinesische Konzern steigerte seine Verkäufe um 142 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Damit verkleinerte sich der Abstand zu Tesla deutlich. Die Volkswagen-Gruppe kam dagegen nur auf 205.000 Elektroautos und blieb so deutlich zurück.

Elektroauto-Verkäufe im 4. Quartal 2022:

Tesla: 405.278 (plus 31 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum)
BYD: 329.011 (plus 142 Prozent); das entspricht 81 Prozent der Tesla-Verkäufe;
Differenz zu Tesla: 76.267 (minus 56 Prozent gegenüber dem Vorjahr)
VW-Konzern: 205.328 (plus 29 Prozent); das entspricht 51 Prozent der Tesla-Verkäufe;
Differenz zu Tesla: 199.950 (plus 34 Prozent gegenüber dem Vorjahr)

Elektroauto-Verkäufe von Tesla, VW-Konzern und BYD (Jahre)

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Im Gesamtjahr 2022 lieferte Tesla mehr als 1,3 Millionen Elektroautos aus; das war ein Anstieg von 40 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. BYD überraschte mit einer noch nie dagewesenen Wachstumsrate und verdreifachte seinen BEV-Absatz auf rund 910.000 Stück. Das sind zwar über 400.000 Einheiten weniger als bei Tesla, aber die Differenz war 35 Prozent geringer als vor einem Jahr. Man darf gespannt sein, ob Tesla oder BYD im Jahr 2023 seine Elektroauto-Verkäufe stärker steigert.

Der Volkswagen-Konzern verbuchte im letzten Jahr rund 570.000 Elektroauto-Verkäufe. Der Konzern steigerte seine Verkäufe am wenigsten (um 26 Prozent). Damit büßte das Unternehmen seinen zweiten Platz ein und liegt nun deutlich hinter BYD, von Tesla ganz zu schweigen.

Elektroauto-Verkäufe im Gesamtjahr 2022:

Tesla: 1.313.851 (plus 40 Prozent gegenüber 2021)
BYD: 911.141 (plus 184 Prozent); das entspricht 69 Prozent der Tesla-Verkäufe;
Differenz zu Tesla: 402.710 (minus 35 Prozent gegenüber 2021)
VW-Konzern: 570.737 (plus 26 Prozent); das entspricht 43 Prozent der Tesla-Verkäufe;
Differenz zu Tesla: 742.123 (plus 54 Prozent gegenüber dem Vorjahr)

Für den Volkswagen-Konzern könnte es im Jahr 2023 besser laufen, aber es ist kaum zu erwarten, dass die Verkäufe auf über 900.000 steigen – das wäre ein Anstieg um 75 Prozent. VW wird also 2023 weniger E-Autos verkaufen als Tesla im Jahr 2021 und BYD im Jahr 2022. Mit anderen Worten: Volkswagen wird in den nächsten Jahren wohl kaum der größte Elektroauto-Hersteller werden und Tesla überholen, wie vor ein paar Jahren zu hören war.

Das amerikanische Original wurde vom Übersetzer umformuliert und stellenweise leicht gekürzt.