DLR SLRV (2020) Sicher, leicht und für regionale Strecken: Das SLRV (Safe Light Regional Vehicle) wurde bereits Ende 2020 präsentiert. Foto: DLR
DLR SLRV (2020) Das 3,8 Meter lange und rund 450 Kilogramm leichte Auto hat eine Brennstoffzelle mit 8,5 kW (12 PS) Dauerleistung an Bord, die mit einer Batterie verbunden ist, die 25 kW (34 PS) Leistung beim Beschleunigen beisteuert. Foto: DLR
DLR SLRV (2020) Der angepeilte Kaufpreis lag 2020 bei 15.000 Euro. Seitdem ist es ruhig geworden um das ambitionierte Projekt. Foto: DLR
Das DLR SLRV – in Worten: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt Safe Light Regional Vehicle – wurde 2020 der Öffentlichkeit präsentiert. Das Konzeptfahrzeug ist technisch anspruchsvoll, versucht es doch eine Wasserstoff-Brennstoffzelle möglichst günstig und dennoch sicher zu verpacken. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Rund 3,8 Meter lang und nur rund 450 Kilogramm schwer ist das futuristisch gestaltete Einzelstück, das bis zu zwei Passagier:innen aufnimmt. Unter der großzügig verglasten Hülle versteckt sich moderne Technik, die sich zwischen effizienter, weil leichter und trotzdem sicherer Sandwichbauweise versteckt. Die Brennstoffzelle hat eine Dauerleistung von 8,5 kW (12 PS), beim Beschleunigen kann der Akku an Bord mit bis zu 25 kW (34 PS) unterstützen. Der 39 Liter große Wasserstofftank kann 1,6 Kilogramm Wasserstoff mit 700 Bar speichern. Clever: Die Abwärme der Brennstoffzelle nutzt das SLRV zum Heizen des Innenraums. Die Reichweite liegt bei maximal 400 Kilometern, die Höchstgeschwindigkeit gibt das DLR mit 120 km/h an. Bahnbrechender als diese Werte ist allerdings das angepeilte Preis-Leistungs-Verhältnis: Rund 15.000 Euro Kaufpreis hat man bei der Präsentation 2020 als Ziel ausgegeben. Auf 300.000 Kilometer in zehn Jahren gerechnet soll der Kilometerpreis des DLR SLRV (2020) bei rekordverdächtigen zehn Cent liegen. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
