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Deutscher Automarkt im Oktober schrumpft um 35%, E-Autos legen zu

Tesla verzeichnete ein Plus von 483 Prozent

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Der Automarkt verzeichnete im Oktober 2021 erneut einen Rückgang gegenüber dem Vorjahresmonat: Mit 34,9 Prozent gegenüber Oktober 2020 fiel das Minus besonders herbe aus. Elektroautos dagegen strahlen erneut, wie aus einer Pressemitteilung des Kraftfahrtbundesamts (KBA) hervorgeht.

Von knapp 179.000 Neuzulassungen insgesamt entfielen 30.560 auf batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs). Damit betrug der Anteil reiner Elektroautos am Gesamtvolumen stolze 17 Prozent. Im Vergleich zum Oktober 2020 entspricht die Zulassungszahl einer Steigerung um fast ein Drittel.

Anteile der Antriebsarten im Oktober 2021

  1. Benziner: 36 % Anteil am Gesamtmarkt
  2. Diesel:     17 % Anteil am Gesamtmarkt
  3. E-Autos:  17 % Anteil am Gesamtmarkt
  4. PHEVs:    13 % Anteil am Gesamtmarkt 

23.734 Plug-in-Hybride wurden im Oktober neu zugelassen. Diese Antriebsart erreichte damit einen Anteil von 13 Prozent. Die Anzahl der Benziner dagegen ging gegenüber dem Vorjahresmonat um 44 Prozent zurück, ihr Anteil betrug nun 36 Prozent. Bei Dieseln fiel der Rückgang mit 57 Prozent noch größer aus; die Selbstzünder-Quote am Gesamtmarkt liegt nun bei 17 Prozent und damit gleichauf mit der Elektro-Quote.

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Als einzige deutsche Marke schnitt Smart im Oktober mit einem Plus ab. Die Marke, die nur noch Elektro-Klein- und Kleinstwagen verkauft, lag bei plus 13 Prozent gegenüber Oktober 2020. Die anderen inländischen Marken mussten dagegen Einbußen hinnehmen, die oft bis in den zweistelligen Bereich gingen. Am schlimmsten traf es Audi: Die Ingolstädter mussten ein Minus von 58 Prozent verbuchen. Bei den Importmarken schnitt ebenfalls ein Elektroauto-Hersteller am besten ab: Tesla kam auf ein Plus von schier unglaublichen 483 Prozent. Polestar, der Volvo-Ableger mit einem Elektroauto und einem Plug-in-Hybrid, legte um 85 Prozent zu.

Das meistverkaufte Elektroauto in Deutschland war im Oktober 2021 der Renault Zoe mit 2.209 Stück. Die Verkäufe der übrigen Elektro-Modelle und ihr Ranking wurden bis Redaktionsschluss noch nicht veröffentlicht.

Nachtrag: Inzwischen haben wir einen Artikel zu den Zulassungszahlen der zehn Bestseller in Deutschland veröffentlicht.

Quelle: KBA

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