Und ein Besitzer hat seit dem Kauf des Wagens im August 2020 bereits 188.000 Kilometer zurückgelegt
Porsche signalisierte seine elektrischen Absichten bereits im September 2015 auf der Frankfurter IAA mit der Vorstellung des Mission E. Doch erst im September 2019 begann die Produktion des Serienmodells namens Taycan. Etwas mehr als drei Jahre später wurde jetzt die 100.000-Einheiten-Marke geknackt. Der in Neptunblau lackierte Turbo S wurde am 7. November montiert und ist auf dem Weg zu einem Kunden in Großbritannien.
Porsche Taycan erreicht Produktionsmeilenstein
Guillaume Takvorian, ein Apotheker aus Marseille, besitzt seit Juni 2020 ebenfalls einen Taycan 4S. Auf seinen Geschäftsreisen durch Südfrankreich hat er bereits 113.977 km zurückgelegt. Er besitzt auch einen 911 Targa und mag den Klang des Benzinmotors, genießt aber auch die Ruhe der elektrischen Limousine auf langen Fahrten.
Ein weiteres einschlägiges Beispiel kommt aus dem Hause Porsche selbst: Der Leiter der Karosserieplanung, Markus Kreutel, legte zwischen Februar 2021 und August 2022 134.911 km in einem Taycan Turbo-Dienstwagen zurück. Tagesdistanzen von bis zu 1.500 km waren für das Performance-EV bei seinen Geschäftsreisen, die ihn häufig von Zuffenhausen in die Slowakei oder ins Erzgebirge führten, kein Thema.
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