Die fünfte Generation des Toyota Prius / Bild: TOYOTA
Dazu kommt der Nimbus der Unverwüstlichkeit – nicht umsonst reißen sich hierzulande Taxiunternehmer um den Mittelklässler mit der scharfen Abrisskante: Sprit- und Reparaturrechnungen bleiben niedrig.
Und obwohl all diese Kriterien auf Vernunft basieren, ist der Hybrid-Pionier inzwischen Kult. Nachdem die vierte Generation heuer ausgelaufen ist, haben die Japaner nun den Nachfolger ins Rampenlicht gestellt, der im Sommer 2023 in Österreich auf den Markt kommen soll.
Nur mehr als Plug-in-Hybrid
Das gibt es auch bei der elektrischen Reichweite zu vermelden, wofür eine Lithium-Ionen-Batterie mit 13,6 kWh Kapazität beiträgt, wenn auch noch nicht konkret beziffert. Beladen wird sie übrigens nicht nur via Kabel, auch ein optional erhältliches Solardach speist nach Möglichkeit Strom ein.
Einmal Keil, immer Keil
Optisch ist die Neuauflage ein Keil geblieben, an Front und Heck flankiert von neuen Designdetails: Vom Hammerhai ließ man sich laut Toyota in Sachen Gesicht inspirieren, achtern bildet ein dreidimensionales Leuchtelement den Abschluss.
Die Instrumententafel trägt in Summe zwei Bildschirme: Einer für Bedienung und Infotainment in der Mitte, ein sieben Zoll großer TFT-LCD-Bildschirm liefert zudem alle wichtigen Informationen direkt ins natürliche Blickfeld des Fahrers. Die Klimaanlage wird über Bedienelemente auf einer schlanken Leiste gesteuert.