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Der 2023 Toyota Tundra Hybrid Capstone setzt einen neuen Standard für Leistung und Design

Am Toyota Tundra Capstone gibt es nicht viel auszusetzen, besonders wenn es um moderne Pickups geht. Der Toyota Tundra Hybrid Capstone 2023 verfügt über nahezu alle Funktionen, die der Autohersteller anbietet, einschließlich einer Anhängelast von mehr als 10.000 Pfund, und der i-FORCE MAX-Hybridantriebsstrang enttäuscht nicht. In die Geschichte der Pickups wird der Tundra Capstone 2023 als eine der legendärsten Optionen eingehen. Hier sind einige erste Eindrücke nach einer Woche Fahrt mit dem Toyota-Truck.

Wie viel kostet ein voll beladener 2023er Toyota Tundra Hybrid Capstone?

Der 2023 Toyota Tundra Hybrid Capstone ist so voll beladen wie möglich. Während der reguläre Tundra bei 37.865 US-Dollar beginnt, beginnt der Capstone mit dem i-FORCE MAX-Hybridantriebsstrang bei 76.145 US-Dollar.

Das kommt gepaart mit dem 10-Gang-Automatikgetriebe, Teilzeit-Allradantrieb mit einem elektronisch gesteuerten Verteilergetriebe und einem automatischen Sperrdifferential.

Beim Testen des Toyota Tundra Capstone fehlte es dem Truck an nichts. Der Panoramic View Monitor (PVM) verwendet Kameras, die an der Vorderseite, den Seitenspiegeln und der Rückseite angebracht sind, um die Sicht zu verbessern. Es reagierte schnell und ließ sich problemlos durch die Stadt fahren. Während dieser voll beladene Lkw in voller Größe 80.000 US-Dollar erreicht, fehlt dem Lkw aus der Fabrik nicht viel.

Was ist der mpg für einen Tundra-Hybrid?

Mit dem i-FORCE MAX-Hybridsystem erhält der Tundra Capstone 19 mpg in der Stadt, 22 mpg auf der Autobahn und 21 mpg kombiniert. Das ist der gleiche Kraftstoffverbrauch für den mit Allradantrieb ausgestatteten Limited Hybrid, Platinum Hybrid und den 1974 Edition Hybrid. Der Kraftstoffverbrauch ist etwas höher für den 4 × 2 Limited Hybrid, Platinum und die Ausgabe von 1974, die bei 20 mpg in der Stadt, 24 mpg auf der Autobahn und 22 mpg kombiniert liegen.

Wir fuhren mit dem Tundra Capstone durch die Stadt und beobachteten ähnliche Kraftstoffverbrauchszahlen. Der verfügbare i-FORCE MAX-Hybridantriebsstrang des Tundra erreicht 437 PS und 583 lb-ft Drehmoment, was eine ziemlich unglaubliche Leistung ist.

Toyotas neues Hybridsystem überzeugt rundum. Auch wenn der Tundra-Hybrid auf den ersten Blick keine überragenden Verbrauchswerte aufweist, überzeugt das Hybridsystem für sich allein.

Wie fährt sich der 2023 Tundra Hybrid Capstone?

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Ja, der Capstone 2023 ist ein Full-Size-Truck, und seine Abmessungen sind keineswegs kompakt. All die Kameras und Technologien machen es jedoch relativ einfach, durch die Stadt zu fahren. Mit all den Kameras, die rund um das Äußere der Tundra montiert sind, gibt es nicht viele Blickwinkel.

Im Inneren ein 14-Zoll. Toyota Audio Multimedia-Touchscreen und 10-Zoll. Das farbige Head-Up-Display (HUD) hilft dabei, Informationen bereitzustellen, ohne zu überwältigen. Über den Touchscreen können Sie alle Kamerawinkel anzeigen und erhalten eine 360-Grad-Ansicht der Umgebung des Lastwagens. Dies ist besonders hilfreich bei Bordsteinkanten und beim Einpassen in enge Parklücken.

Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto machen das Navigieren unterwegs einfach. Das System kann sogar Textnachrichten lesen, sodass Sie den Blick nicht von der Straße nehmen müssen. Toyota hat auch Power-Trittbretter und das BedStep-System eingebaut, sodass das Ein- und Aussteigen in die Tundra ein Kinderspiel ist.

Wie sicher ist der Tundra Capstone?

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Während das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit den Toyota Tundra Capstone 2023 noch nicht bewertet hat, erhielt die Version 2022 die Auszeichnung „Top Safety Pick“. Da 2023 nicht viele Änderungen gebracht hat, wird die neue Version wahrscheinlich hohe sichere Werte beibehalten.

Das Toyota Safety Sense™ 2.5-System von Toyota ist in allen 2023 Tundra-Trucks enthalten und bietet zahlreiche Sicherheitssysteme. Diese beinhalten:

  • Pre-Collision System mit Fußgängererkennung
  • Dynamischer Tempomat mit vollem Geschwindigkeitsbereich
  • Spurhalteassistent mit Lenkassistent
  • Spurhalteassistent
  • Automatisches Fernlicht
  • Blind-Spot-Monitor
  • Querverkehrswarnung hinten

Während der Tests funktionierten die Sicherheitssysteme des Toyota Tundra Hybrid Capstone 2023 wie erwartet. Auf einspurigen Straßen war das Lane Tracing Assist-System etwas aggressiv. Die vorgenommenen Korrekturen brachten die Tundra manchmal aus der Mitte, aber es könnten die Straßenlinien sein, die das System verwirrten. Eines Tages erinnerte uns der Verkehrszeichen-Assistent bei starkem Regen daran, vor einer Schulzone langsamer zu fahren. Dieses System war auch hilfreich bei Geschwindigkeitsänderungen und funktionierte besser als erwartet.

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Der 2023 Toyota Tundra Hybrid Capstone ist nicht für jeden potenziellen Kunden geeignet. Es funktioniert für diejenigen, die einen luxuriösen Truck wollen, der fähig und mit Technologie ausgestattet ist. Es bietet viel Platz für fünf Personen, kann mehr als 10.000 Pfund ziehen und erleichtert das Fahren eines großen Lastwagens.

Es ist jedoch mit hohen Kosten verbunden, die für viele Käufer unerschwinglich sein könnten. Der Preis von 76.145 US-Dollar ist für einen Truck dieses Kalibers nicht zu unverschämt, und die meisten Wettbewerber haben ähnliche Preise. Wenn Sie mit der Anhängelast von 10.000 leben können, ist der Tundra Hybrid Capstone stark, leistungsfähig und elegant.

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