Nur so zur Erinnerung: Emotionaler als ein VW Golf und individueller ist er auch – den Cupra Leon gibt es nicht nur als VZ-Performance-Monster mit 300 PS, sondern auch mit normaler 150 PS-Motorisierung. Oder als Plug-in-Hybrid. Oder auch mit GTI-Motor mit 245 PS. Preislich geht es bei 32.620 Euro los.
Doch es gibt ihn auch relativ normal mit – zum Beispiel – dem kleineren 1,5-Liter eTSI Benzinmotor mit 110 kW bzw. 150 PS und 7-Gang-DSG. Auch gibt es ihn mit 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Preise beginnen bei 32.620 Euro bzw. 34.800 Euro mit DSG.
Neben dem 1,5-Liter-Vierzylinder stehen auch weitere Antriebsarten zur Verfügung. So zum Beispiel der 1,4-Liter-Plug-in-Hybrid oder auch der 2,0-Liter-Vierzylinder mit „nur“ 245 PS, den wir unter anderem aus dem Golf 8 GTI kennen.
Fast immer serienmäßig sind übrigens Voll-LED-Scheinwerfer, spezifische Stoßfänger und ein Diffusor in Wagenfarbe. Hinzu kommen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in Silber oder Kupfer.
Fahrbericht VW Golf 8 GTI Handschalter: Rot wie ein König