Keine Türen, Stollenreifen und Offroad-Look: Buggy-Studie für Sommer, Sonne und Meer
Keine Türen, grobe Reifen, Offroad-Look: Der Citroen My Ami Buggy ist eine Offroadversion des bekannten Westentaschen-Elektroautos. Die Studie basiert auf dem gerade mal 2,41 Meter langen Elektro-Winzling Citroen Ami, der in Deutschland nicht auf den Markt kommen soll – hierzulande wird stattdessen der baugleiche Opel Rocks-e vermarktet.
Bildergalerie: Citroen My Ami Buggy Concept (2021)
Das Dach wurde vorne und hinten verlängert, was die Strahlen der Mittagssonne abschirmen soll. Auf dem Dachgepäckträger ist ein Reserverad und ein LED-Lichtbalken montiert. Außerdem steht das Wägelchen auf breiten Offroad-Rädern. An Front und Heck gibt es Schutzbügel, Scheinwerfergitter und besondere Stoßfänger. Seitlich wurden die Kotflügelverbreiterungen überarbeitet.
Das Auto selbst ist in einem matten Olive-Ton gehalten, während Dach, Radkastenverkleidungen und Schutzbügel mattschwarz erscheinen. Davon heben sich knallgelbe Elemente ab, wie zum Beispiel die Sitze und die Türelemente.
Die Befestigung bestimmter Elemente war eine echte Herausforderung – in einigen Fällen mussten sie aus Stabilitätsgründen direkt am röhrenförmigen Chassis befestigt werden. Dies gilt insbesondere für die Rammschutzbügel und das Reserverad auf dem Dach.
Quelle: Citroen