- Das Wichtigste in Kürze
- Die Chevrolet Corvette E-Ray bleibt dem V8 treu
- Schnellste Vette aller Zeiten
- Üppige Breitbau-Karosserie mit vielen edlen Carbon-Details
- Hybrid-Sportler sind ein Problem in Sachen Leergewicht
- Der elektrische Rochen fährt nur sehr kurz elektrisch
- Preis und Marktstart
Die Chevrolet Corvette E-Ray ist die schnellste Vette aller Zeiten. Die Kombination aus 6,2-Liter-V8 und E-Motor macht sie 655PS stark und zum Sprint-Star.
Die Chevrolet Corvette E-Ray ist nicht nur die erste Hybrid-Vette, sondern auch noch die schnellste Corvette aller Zeiten – Chevrolet
Das Wichtigste in Kürze
- Erste Hybrid-Corvette aller Zeiten
- 6,2-Liter-V8-Mittelmotor mit 502PS wird mit 163PS starkem E-Motor kombiniert
- 2,5 Sekunden für den 100er-Sprint und 10,5 Sekunden für die Viertelmeile
Die Chevrolet Corvette E-Ray bleibt dem V8 treu
Die Chevrolet Corvette E-Ray gibt es als Coupé und als Cabrio, beide tragen den 6,2-Liter-V8 im Heck – Chevrolet
Schnellste Vette aller Zeiten
Diese Kombination verleiht der Chevrolet Corvette E-Ray eine maximale System-leistung von 655 PS. Damit schafft sie es mit einer Beschleunigung von 0 auf 100km/h in 2,5 Sekunden zur schnellsten Corvette aller Zeiten. Auch die Zeit für die Viertelmeile beeindruckt mit 10,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 209km/h.
Üppige Breitbau-Karosserie mit vielen edlen Carbon-Details
Optisch erkennt man die Chevrolet Corvette E-Ray auf den ersten Blick. Denn die Kunststoff-Karosserie wurde um mächtige 9,1 Zentimeter verbreitert. Dazu kommen feine Details wie das Stachelrochen-Signet, blaue Rennstreifen und ein optionales Carbon-Bodykit mit «ground effect». Details wie eine Lithium-Ionen-Leichtbaubatterie für das 12V-Bordnetz und optionale Kohlefaser-Felgen zeugen vom Ernst der Entwickler.
Hybrid-Sportler sind ein Problem in Sachen Leergewicht
Denn eins kann man nicht von der Hand weisen: Die Elektrotechnik drückt aufs Gewicht. Zwar hält man sich bei der Chevrolet Corvette E-Ray noch mit Daten zurück, doch 150 Mehr-kg dürfte es sein. Denn auch wenn die Hochvolt-Batterie des Hybrid-System mit 1,9kWh sehr klein ausfällt summieren sich die Bauteile.
Der elektrische Rochen fährt nur sehr kurz elektrisch
Im rein elektrischen Stealth-Modus dürfte die E-Ray nur kaum zehn Kilometer schaffen und auch nur 72km/h schnell werden – Chevrolet
Angesichts der Batterie-Kapazität darf man von einem E-Reichweite um zehn Kilometer ausgehen. Extern aufgeladen werden kann die Chevrolet Corvette E-Ray übrigens auch nicht. Es geht rein um einen Performance-Gewinn in Boost-Phasen. Dazu verfügt die E-Ray über diverse Fahrmodi und nur der Stealth-Modus zwingt sie zu rein elektrischer Fahrt.
Preis und Marktstart
In den Handel kommen wird die Chevrolet Corvette E-Ray in der zweiten Jahreshälte – zumindest in den USA. Dort stehen auch die Preise schon fest. Das Coupé gibt es ab 104‘295 US-Dollar und das Cabrio kostet 111‘295 US-Dollar. Angesichts der Konkurrenz von McLaren und Ferrari ist das nur gut ein Drittel des Preises.
