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Carado CV 590 4x4 Edition 24 (2023): 4x4-Campingbus von Carado

Carado zeigt einen Campingbus auf Ford Transit. promobil zeigt die ersten Bilder und alle Infos zum Allrad-Campervan.

carado cv 590 4x4 edition 24 (2023): 4x4-campingbus von carado

© Philip Teleu
Carado 590 CV 4×4: Der Ford-Transit-Ausbau ist ab 2023 auch als Allrad-Camper bestellbar.

carado cv 590 4x4 edition 24 (2023): 4x4-campingbus von carado

© Sunlight
Klassischer Grundriss: Querbett im Heck, Halbdinette, Bad und Küche dazwischen.

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© Philip Teleu
Der modern wirkende Campingbus hat zwar vier Sitzplätze, ist allerdings für zwei Personen ausgelegt.

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© Philip Teleu
Im Heck steht ein Doppelbett für zwei bereit – darunter befindet sich Stauraum für Gepäck.

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© Philip Teleu
Die Küche hat einen Zweiflammen-Gasherd.

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© Carado
Der Küchenblock ist vorn angeschrägt, der Kompressorkühlschrank steht hinten unter der Spüle.

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© Carado
Das Mobiliar des Carado CV 590 ist heller als beim Zwillingsmodell Cliff 590 von Sunlight.

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© Carado
Die Falttür zum Bad spart Platz; sie schwenkt nicht in den Gang, sondern klappt nach innen.

carado cv 590 4x4 edition 24 (2023): 4x4-campingbus von carado

© Carado
Der Carado CV 590 4×4 Edition 24 ist ab 68.999 Euro zu haben.

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© Carado
Mehr Traktion und Sicherheit: Beim Allrad-Transit werden 50 Prozent der Antriebskraft bei Schlupf an die Vorderräder weitergeleitet.

carado cv 590 4x4 edition 24 (2023): 4x4-campingbus von carado
Carado 590 CV 4×4: Der Ford-Transit-Ausbau ist ab 2023 auch als Allrad-Camper bestellbar.

Carado CV 590 4×4 Edition 24 heißt der neuste Campingbus von Carado auf Ford Transit mit Allradantrieb. Ein halbes Jahr nach Sunlight legt die Schwestermarke Carado nach. Wie bei vielen aktuellen Neuheiten spielt Ford dabei eine tragende Rolle. Hier gibt es mehr Campingbusse auf Ford Transit im Überblick.

Von den meisten anderen ausgebauten Transit-Modellen unterscheiden sich jedoch sowohl der Carado CV 590 als auch der Sunlight Cliff 590 in einem wesentlichen Punkt: Beide haben Allradantrieb für mehr Traktion auf Schnee, Schotter oder nassen Campingplatzwiesen. Doch nicht nur in diesem Punkt sind beide Campingbusse technisch eng verwandt.

Herausforderung schmaler Transit

An einigen Stellen im neuen Carado-Van zeigt sich, dass es nicht so einfach ist, die schmale Transit-Karosserie zu möblieren. Das Querbett im Heck ist nur etwa 1,89 Meter lang – dafür aber immerhin bis zu 1,50 Meter breit.

Damit der Durchgang zwischen Rückbank und Küche so breit bleibt, dass die Passage als vorgeschriebener Fluchtweg durchgeht, schrägt Carado den Block zur Stirnseite hin an. Mit einem schmalen Tisch an der Sitzgruppe spart Carado schließlich in der Länge Platz für die übrige Einrichtung.

Ausstattung und Preis des Allrad-Campers

70 Liter Volumen hat der Kompressorkühlschrank – genug für zwei Reisende. Die Truma-Combi-4-Heizung versorgen zwei 11-kg-Gasflaschen. Der Frischwassertank fasst übliche 100 Liter. Wer den Allradler beim Wintercamping erproben will, sollte in einen beheizten Abwassertank investieren.

Fast 18.000 Euro mehr als ein vergleichbarer Fiat-Ducato-Ausbau kostet der CV 590. Dieser dürfte jedoch als Edition 24 auch besser ausstaffiert sein. Viel ist darüber noch nicht bekannt, feurige 170 PS sind aber auf jeden Fall Serie.

Carado CV 590 4×4 Edition 24 Daten

  • Preis: ab 68.999 Euro
  • Basis: Ford Transit, Kastenwagen, Allradantrieb, 125 kW/170 PS
  • Gesamtgewicht: 3,5 t
  • Länge/Breite/Höhe: 5,98/2,00/2,84 m
  • Empfohlene Personenzahl: 2–3
  • Baureihe: Der Carado CV 590 geht zunächst mit nur einem Grundriss als Sondermodell Edition 24 an den Start. Produziert und ausgeliefert wird der neue Campingbus ab Mitte 2023.

Das Zwillingsmodell von Sunlight gibt es hier im Video:

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