Außerdem in Shanghai: Kleinwagen-Van EA1 und Studie X Dream
BYD stellt auf der Shanghai Auto Show 2021 eine neue Elektroauto-Plattform mit 800-Volt-Technik vor. Außerdem präsentiert der chinesische Konzern neue Fahrzeuge, darunter die Studie X Dream, den neuen BYD EA1 und den Tang DM-i, einen Plug-in-Hybrid mit Blade-Batterie.
Die 800-Volt-Architektur sorgt für schnelles Aufladen. So sollen 5 Minuten genügen, um Strom für 145 km nachzuladen. Den Stromverbrauch im Winter senkt eine neue Wärmepumpe, außerdem wurde der Wirkungsgrad erhöht. Die stärksten Antriebe sollen einen Normsprint (0-60 Meilen pro Stunde) in 2,9 Sekunden ermöglichen.
Zudem wurden die Kernkomponenten kleiner, leichter und effizienter. Die Plattform soll längere Radstände, mehr Innenraum und cW-Werte von nur 0,21 ermöglichen. Um das zu verdeutlichen, zeigt BYD einen Sportwagen:
Die neue E-Platform 3.0 soll auch für andere Marken offen stehen. Bisher wurden die BYD-Plattformen von Mercedes (Joint Venture Denza), Toyota und Didi Chuxing eingesetzt.
Bildergalerie: BYD EA1
Eine weitere BYD-Neuheit ist der X Dream. Die Studie soll die Designsprache für künftige BYD-Topmodelle zeigen. Dabei wird die markentypische “Dragon Face”-Optik weiterentwickelt. Innen greift das Auto auf die chinesische Lack-Kunst zurück. Auch zum X Dream gab es keine technischen Details.
Bildergalerie: BYD X Dream Concept
Die vierte Neuheit von BYD ist der Tang DM-i, eine neue Plug-in-Hybrid-Version des BYD Tang. Das siebensitzige SUV wird nun mit einer Blade-Batterie ausgerüstet. Sie speichert je nach Version 17,1, 18,5 oder 22,3 kWh. Die elektrische Reichweite nach chinesischem NEDC-Zyklus liegt bei 80 bis 100 km. Außerdem soll das Auto sparsamer mit dem Sprit umgehen. Als Verbrenner wird ein 1,5-Liter-Turbobenziner eingesetzt.
Quelle: InsideEVs USA