Wir waren beim Start der neuen chinesischen Automarke BYD in Österreich dabei und verraten alle Details zu den ersten drei Modellen.
Mit BYD kommt jetzt ein weiterer chinesischer Autohersteller nach Österreich. Vertrieben wird BYD von der Denzel-Tochter CCI Car Austria GmbH, wodurch man auf jahrelanges Know How und die erfolgreiche Erfahrung bei der Markteinführung neuer Automarken zurückgreifen kann.
(c) BYD
BYD (Bi-Wei-Di ausgesprochen) ist 1995 in China als Batteriehersteller gestartet und produziert seit 2003 auch Autos. Im Jahr 2022 hat BYD weltweit schon 1,86 Millionen Autos verkauft.
Damit betritt keinesfalls ein Neuling im Autogeschäft den österreichischen Markt. Nachdem BYD aus der Batterieherstellung kommt, kann man hier auch auf eine sehr lange Erfahrung zurückgreifen.
So kommt bei BYD eine Blade-Batterie zum Einsatz, die im Vergleich zu anderen Batterien weder Kobalt noch Nickel enthält und auch mit weniger Lithium auskommt.
Die Akkus sind dadurch sicherer, und auch der Reichweitenverlust im Winter soll deutlich geringer sein. Bei einem Wintertest der NAF in Norwegen verlor der BYD Tang nur 11 Prozent an Reichweite und war damit das beste Fahrzeug im 31 Elektro-Fahrzeuge umfassenden Testumfeld.
In Österreich startet BYD mit dem ATTO 3, einem 445,5 cm langen Kompakt-SUV. Eine 60,48 kWh große Blade-Batterie soll für eine kombinierte Reichweite von 420 Kilometern sorgen.
Der kombinierte Verbrauch liegt bei 15,6 kWh pro 100 Kilometern. Das Fahrzeug verfügt über Frontantrieb und kann mit einer Leistung von 204 PS (150 kW) aufwarten. Vom Start weg stehen 310 Nm Drehmoment zur Verfügung.
Der Innenraum zeigt sich sehr modern gestaltet und mit pfiffigen Details, wie einem markant geformten Türöffner. Hinter dem Lenkrad verbirgt sich ein 5“-Digitaltacho, der über alles Wichtige informiert.
Auf der Mittelkonsole gibt es je nach Ausstattungslinie einen 12,8“- oder 15,6“-Touchscreen, der auch elektrisch von Quer- auf Hochformat gedreht werden kann.
In Komfort-Ausstattung startet der ATTO 3 bei 45.000,- Euro exklusive Förderungen. Im Preis enthalten sind aber schon ein Keyless-System, ein umfangreiches Assistenzpaket inkl. adaptivem Tempomat und vieles mehr.
Neben dem ATTO 3 starten auch der HAN und der TANG in Österreich, die beide ab 71.190,- Euro inklusive Ö-Paket erhältlich sind.
Im Listenpreis sind schon jede Menge Luxus-Features enthalten, bis hin zum drehbaren 15,6“-Touchscreen, klimatisierten Ledersitzen und LED-Scheinwerfern.
Für viel Fahrspaß sorgt eine Leistung von 517 PS (380 kW), die Kraft soll via Allradantrieb perfekt auf die Straße gebracht werden. In nur 3,9 Sekunden sprintet man von 0 auf 100 km/h.
Die Reichweite der 85,4 kWh großen Blade-Batterie soll bei bis zu 521 Kilometern liegen. Über die gleichen Eckdaten verfügt auch der geräumige SUV TANG, der jedoch nur über 400 Kilometer Reichweite schafft. Dafür bietet er aber bis zu sieben Personen Platz.
Im Laufe des Jahres sollen noch drei weitere Modelle in Österreich starten, auf jeden Fall zeigen sich die derzeit erhältlichen BYD-Modelle als ernsthafte Konkurrenz für die etablierten Hersteller.
