BYD hat mit dem Bau eines weiteren Werks für Elektroauto-Batterien in China begonnen. Die neue Produktionsstätte für Blade-Batterien entsteht in Xuzhou in der Provinz Jiangsu und soll im Dezember 2023 mit der Produktion beginnen.
In der ersten Phase soll exakt die Hälfte des Gesamtbudgets, also fünf Milliarden Yuan, investiert werden. Mit welcher Kapazität die ersten Produktionslinien im Dezember 2023 in Betrieb gehen sollen, ist nicht bekannt. Auch zum Zeitpunkt, zu dem die Phase 1 die angekündigten 15 GWh erreichen soll, gibt es keine näheren Angaben.
Bei der Blade-Batterie handelt es sich um LFP-Zellen in einem besonderen Formfaktor: Die Zellen sind sehr lang, womit sie an die Klinge eines Schwerts erinnern sollen. Bei der Blade-Batterie handelt es sich um eine Cell-to-Pack-Technologie: Die Zellen werden direkt in das Batteriepack verbaut und nicht erst in einzelnen Modulen gruppiert. Damit kann auf Pack-Ebene die Energiedichte erhöht werden.
Wie das Portal „CN EV Post“ unter Berufung auf Unternehmensdaten angibt, verfügte BYD zum Jahreswechsel über eine Produktionskapazität von 89,835 GWh – Ende 2021 waren es 37,921 GWh. Alleine im November und Dezember kamen demnach jeweils über elf GWh an Produktionskapazität hinzu.
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