Bürstner Lineo T (2023): Erster Bürstner-TI auf Ford Transit

Drei Grundrisse für den Lineo T
Vorteile und Nachteile im Lineo T 690 G
Bürstner Lineo T 690: Daten und Preis

Um sich breit aufzustellen, bringt Bürstner den schmalen Teilintegrierten Lineo T auf Ford-Transit-Basis. Wir haben den Van schon unter die Lupe genommen.

bürstner lineo t (2023): erster bürstner-ti auf ford transit

Bürstner Lineo T: Die neue Baureihe auf Ford Transit zeichnet sich durch ihren moderat breiten Aufbau von 2,20 Meter aus.

Mit einer Aufbaubreite von 2,20 Meter zählen die Bürstner Lineo Teilintegrierten zu den kompakteren Fahrzeugen. Mehr-Chassis-Strategie ist das Zauberwort der Branche, um den anhaltenden Lieferschwierigkeiten der Basisfahrzeughersteller – insbesondere Fiat – zu begegnen. Bei den Teilintegrierten debütiert der Ford Transit in der neuen Baureihe Lineo T.

Er gehört eher zur schmaleren Sorte, den sogenannten Vans, und bietet sich damit im Bürstner-Programm als Alternative zum bekannten Nexxo Van an, der auf dem Citroën Jumper aufbaut. Die neue Baureihe stellt sich zunächst mit drei Grundrissen auf. Zwei Einzelbettenmodelle – eins 6,60, eins 6,99 Meter lang – sind zum Start des Lineo T verfügbar, dazu eine ebenso rund sieben Meter lange Queensbett-Variante.

Drei Grundrisse für den Lineo T

Der neue Bürstner Lineo T startet zunächst mit drei Grundrissen, in zwei Längen und mit unterschiedlichen Bettanordnungen.

Bürstner Lineo T 620 G: Einzelbetten-Fahrzeug mit 6,60 Metern Länge
Bürstner Lineo T 690 G: Einzelbetten-Fahrzeug mit 6,99 Metern Lnäge
Bürstner Lineo T 700: Queensbett-Modell mit 6,99 Metern Länge

Vorteile und Nachteile im Lineo T 690 G

Der Lineo T 690 G nutzt sein Längenplus – gegenüber dem T 620 G – für rund zwei Meter lange Einzelbetten im Heck. Im auf der Messe begutachteten, langen Einzelbetten-Modell T 690 G zeigt sich, dass der schmalere Aufbau nicht zulasten des Raumgefühls geht. Dazu trägt auch das helle Möbeldekor bei, das im Fahrzeug eine moderne Atmosphäre schafft.

Eine 40×40-Zentimeter-große Dachluke in der T-Haube sorgt für Helligkeit in der Sitzgruppe. Der Wohnraum setzt sich dabei aus Halbdinette, kleinem Seitensitz und den Fahrerhaussesseln zusammen. Fünf Personen können hier Platz nehmen. Über dem Tisch ist mit den zwei jeweils unterteilten Oberschränken Platz für ausreichend Utensilien.

Außerdem gibt es zusätzlich zu den Kleiderschränken unter den Betten einen dritten, raumhohen und einen größeren Kühlschrank (133 L). In der Küchenzeile kommt die Fläche zum Schnibbeln aber etwas zu kurz.

Im Variobad steht nur eine kleine Dusche bereit. Ein Badfenster ist in Serie nicht vorgesehen. Auch ein 230-Volt-Anschluss fehlt hier.

Ausstattung

In Serie gibt es 16-Zoll-Stahlfelgen-Räder, Alu-Rahmenfenster und 130-PS-Motor. Die Gasabsperrhähne der zwei 11-kg-Flaschen sind gut erreichbar. Die Bordtechnik ist mit einem 100-Liter-Frisch- und einem 97 Liter fassenden Abwassertank klassengerecht ausgestattet.

Optional leistet der Fronttriebler 155 PS. Weiteren Komfort verspricht gegen Aufpreis das Active-Paket mit Alufelgen, Spoilerschutzrohr und beheizbarer Frontscheibe. Ein Regensensor und verschiedene Fahrassistenzsysteme sind ebenfalls darin enthalten.

Der kurze Bürstner Lineo T startet bei einem Grundpreis von 65.340 Euro, den T 690 G mit 130-PS-Motor gibt es für einen Grundpreis von 66.990 Euro. Optional sind auch mit 155 PS möglich.