Bugatti Chiron Profilée (2022): Einzelstück, Versteigerung, Preis, Pur Sport

Ursprünglich war eine Kleinserie des Bugatti Chiron Profilée geplant, am Ende wurde nur ein Exemplar gebaut. Jetzt wird das Einzelstück versteigert!

Ursprünglich war eine Kleinserie geplant
Der Profilée ist der elegantere Pur Sport
1500 PS aber eine verkürzte Getriebe-Übersetzung
Gewebtes Leder im Innenraum
Wie viel wird der Chiron Profilée kosten?

Der Bugatti Chiron ist eines der beeindruckendsten Autos überhaupt! Als der Nachfolger des Veyron 2016 vorgestellt wurde, war sofort klar: Der Chiron ist ab sofort das Maß aller Dinge. Im August 2019 unterstrich der französische Traditionshersteller diesen Anspruch, indem Testfahrer Andy Wallace mit dem 1600 PS starken Chiron Super Sport unglaubliche 490,484 km/h (304,77 mph) fuhr – Weltrekord! Von Anfang an war aber auch klar: Nach 500 gebauten Chiron ist Schluss, das umfasst alle Versionen (Chiron, Chiron Sport, Chiron Pur Sport und Chiron Super Sport) und die sind schon längst ausverkauft. Im Februar 2023 bietet sich Autosammlern aus aller Welt jedoch eine besondere Gelegenheit: Das bisher nie gesehene Einzelstück Chiron Profilée wird versteigert!

Bugatti selbst beschreibt den Chiron Profilée als die bestmögliche Kombination aus Chiron Sport und Chiron Pur Sport. Der Profilée soll fahrdynamisch auf einem Niveau mit dem kompromisslosen Pur Sport, aber gleichzeitig optisch zurückhaltender und eleganter sein. bugatti chiron profilée (2022): einzelstück, versteigerung, preis, pur sport

Die Front des Chiron Profilée is praktisch identisch mit der des Chiron Pur Sport.

Ursprünglich war eine Kleinserie geplant

Ursprünglich war eine Kleinserie von 30 Stück (Chiron Pur Sport: 60 Exemplare) geplant, doch es kam anders. Es gab einen unerwarteten Run auf die verbleibenden Produktionsslots, des von Beginn an strikt auf 500 Exemplare limitierten Chiron und so waren die Kapazitäten schlichtweg ausgeschöpft. Oder vereinfacht ausgedrückt: Bevor der Chiron Profilée überhaupt präsentiert werden konnte, waren alle 500 Chiron restlos ausverkauft. Da das Modell aber fertig entwickelt war, entschied man sich in Molsheim dazu den Profilée als Einzelstück zu bauen. Christophe Piochon, Präsident von Bugatti Automobiles, beschreibt es so: “Wir wussten, dass das, was wir geschaffen hatten, zu schön war, um es zu verstecken.”

Der Profilée ist der elegantere Pur Sport

Und damit hat er Recht, denn das Designteam um Deputy Design Director Frank Heyl hat mit dem Profilée eine deutlich elegantere Version des Chiron Pur Sport erschaffen, die sich gleichzeitig auch vom normalen Chiron unterscheidet – eine Mammutaufgabe. Das optische Highlight ist der feststehende “Sweeping Tail”, ein feststehender Flügel, der in seiner Machart an den des Lamborghini Huracán Evo und frühe Porsche 911 erinnert. bugatti chiron profilée (2022): einzelstück, versteigerung, preis, pur sport

Aus dieser Perspektive ist der “Sweeping Tail” besonders gut zu erkennen. Die Räder sind ebenfalls neu.

Dieser “Sweeping Tail” ersetzt den im Vergleich brutal anmutenden und fast zwei Meter breiten XXL-Flügel des Chiron Pur Sport, sowie den hydraulischen Flügel des normalen Chiron. Er sorgt für eine verbesserte Stabilität und saugt außerdem heiße Luft über Unterdruck aus dem Motorraum. Außerdem hatte er entscheidenden Anteil an der Namensgebung. Genau wie die frühen Modelle Type 46 und Type 50 trägt das Einzelstück einen eleganten Schwung am Heck, erklärt Frank Heyl.

1500 PS aber eine verkürzte Getriebe-Übersetzung

Die Front mit den extrabreiten Lufteinlässen und dem größeren Hufeisen-Kühlergrill ist bis hin zu den Louvers in den vorderen Kotflügeln identisch mit der des Pur Sport. Das passt, denn technisch ist der Chiron Profilée praktisch ein Chiron Sport. Der monumentale 8,0-Liter-W16 leistet unveränderte 1500 PS. Entscheidend ist jedoch die vom Pur Sport übernommene und im Vergleich zum Chiron und Chiron Sport verkürzte Getriebe-Übersetzung. bugatti chiron profilée (2022): einzelstück, versteigerung, preis, pur sport

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Der 8,0-Liter-W16 leistet unverändert 1500 PS und 1600 Nm. Die Getriebe-Übersetzung stammt vom Chiron Pur Sport.

100 km/h liegen nach nur 2,3 Sekunden an und 200 km/h stehen nach unglaublichen 5,5 Sekunden auf dem Tacho. In puncto Höchstgeschwindigkeit übertrumpft der Profilée den maximal 350 km/h schnellen Pur Sport sogar, denn er darf bis zu 380 km/h schnell fahren, bevor ihn die Elektronik einbremst. Ein normaler Chiron fährt dann übrigens entspannt vorbei, denn hier ist erst bei 420 km/h Schluss. Auch das Fahrwerk mit härteren Federn und größeren Sturzwinkeln stammt vom Pur Sport. Bugatti fasst es treffend zusammen: “Der Profilée vereinigt die besten Eigenschaften des Pur Sport mit einem schönen, eleganten Design.” bugatti chiron profilée (2022): einzelstück, versteigerung, preis, pur sport

Ein Innenraum in Blau und Grau. Auch das Interieur ist elegant gespecct.

Dazu passt die elegante Farbgebung des One-Off: Die Farbe heißt “Argent Atlantique”, ein helles Blau, das auf keinem anderen Chiron zu finden ist. Der untere Teil des sogenannten “horizontal split” ist in dunkelblauem Sichtcarbon “Bleu Royal Carbon” ausgeführt und die Felgen sind speziell für den Profilée designt und nehmen das Dunkelblau wieder auf.

Gewebtes Leder im Innenraum

Im Innenraum hat sich nichts Grundlegendes verändert. Die Komfortsitze sind in den Lederfarben “Gris Rafale” und “Deep Blue” bezogen. Auch das Lenkrad ist blau mit einer hellgrauen 12-Uhr-Markierung. Speziell für das Sondermodell hat Bugatti sich jedoch etwas einfallen lassen: gewebtes Leder. Diese Machart kennen wir bereits von anderen Hypercars wie beispielsweise dem Pagani Huayra Codalunga. Im Profilée kommen insgesamt 2500 Meter Lederbänder zum Einsatz – unter anderem am Mitteltunnel und den Türtafeln. bugatti chiron profilée (2022): einzelstück, versteigerung, preis, pur sport

Am Mitteltunnel und an den Türtafeln ist das gewebte Leder zu erkennen. Insgesamt wurden 2500 Meter Lederband verwendet.

Besonders beeindruckend ist, dass Bugatti für das exklusive Einzelstück alle erforderlichen Tests hat durchführen lassen und der Chiron Profilée eine Einzelgenehmigung für Europa erhalten hat. Sammler haben also die Chance, einen Bugatti zu erstehen, der vollständig homologiert (in der EU) und noch ein kleines Stück exklusiver ist, als alle anderen Fahrzeuge, die das Werk in Molsheim verlassen.

Wie viel wird der Chiron Profilée kosten?

Der Bugatti Chiron Profilée wird am 1. Februar 2023 vom Auktionshaus RM Sotheby’s versteigert. Einen Schätzpreis gibt es (noch) nicht. Müsste ich schätzen, so würde ich darauf tippen, dass das Einzelstück die 5-Millionen-Euro-Marke locker knacken dürfte. Ein Teil des Erlöses soll wohltätigen Zwecken zugutekommen.