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BMW XM Label Red: Premiere für 748-PS-SUV in Pikes Peak?

Wird der bisher mit großem Abstand stärkste Serien-BMW aller Zeiten im Rahmen des legendären Pikes Peak International Hill Climb präsentiert? Zumindest gibt es offenbar eine Anmeldung des BMW XM Label Red für die 101. Ausgabe des Rennens, die am 25. Juni 2023 steigen wird. Allerdings relativierte BMW Nordamerika den Eintrag gegenüber BMWblog.com ein wenig und sagte, dass die Registrierung lediglich aufgrund der langen Anmelde-Fristen erfolgte und noch keine endgültige Entscheidung über eine Vorstellung des neuen Top-XM in Pikes Peak gefallen sei, aber in jedem Fall scheinen die Münchner eine Enthüllung Ende Juni ins Visier zu nehmen.

In der offiziellen Anmeldeliste wurde die Registrierung inzwischen leicht angepasst, denn hinter Matt Mullins – Chef-Instruktor der BMW Performance Driving School in Spartanburg – steht als Fahrzeug nicht länger der BMW XM Label Red, sondern nur noch ein sehr unkonkretes “TBA” (to be announced, wird noch bekanntgegeben). In jedem Fall würde der BMW XM nur in der Klasse Exhibition (Ausstellung) am “Race to the Clouds” teilnehmen, es geht also nicht um das Erzielen einer ernsthaft schnellen Zeit im Hill Climb. Im Fokus steht stattdessen die Präsenz auf einer Bühne, die alljährlich viele tausende Motorsport- und Automobil-Begeisterte nach Colorado lockt. bmw xm label red: premiere für 748-ps-suv in pikes peak?

Auch wenn er nicht für Bergrennen oder andere Motorsport-Events gemacht ist, dürfte der BMW XM Label Red viele Auto-Fans und insbesondere die wachsende Zahl von Anhängern echter Power-SUV begeistern: Das erste eigenständige M-Modell seit dem unvergessenen M1 tritt als Label Red mit V8-Biturbo und Elektro-Unterstützung an, sodass sich eine Systemleistung von 748 PS sowie ein System-Drehmoment von 1.000 Newtonmeter ergibt. Damit übertrumpft der Top-XM ganz locker alle bisherigen Straßenfahrzeuge aus München und bietet auch fast 100 PS mehr als der “reguläre” XM, sodass die Werksangabe für den Sprint von 0 auf 100 in den Bereich von vier Sekunden rücken dürfte.

Während derartige Zeiten auch von schwächeren SUV-Modellen wie dem X5 M erreicht werden können, bietet der XM Label Red neben seiner Performance und der eigenständigen Optik auch die Option zum laut- und emissionslosen Fahren: Gemäß WLTP kann der Plug-in-Hybrid zwischen 80 und 88 Kilometern rein elektrisch fahren. Damit sichert er sich auch den Zugang zu mancher Innenstadt, die perspektivisch für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor gesperrt werden könnte.

Seinen Marktstart soll der BMW XM Label Red im Herbst 2023 feiern und wir dürfen bereits gespannt sein, welches Preisschild die Garchinger ihrem neuen Topmodell verpassen. Praktisch sicher ist schon jetzt, dass der bisher stärkste auch zu den bisher teuersten Serien-BMW aller Zeiten zählen wird: Da schon der “reguläre” XM mindestens 178.000 Euro kostet, dürfte der Label Red keinesfalls für unter 200.000 Euro den Besitzer wechseln.

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