BMW-Patent nutzt Schlaglöcher zur Stromerzeugung – fällt das Aufladen von E-Autos bald weg?
Das neue BMW-Patent könnte das Potenzial eines der nervigsten Merkmale der Moderne zu Geld machen: eine aus Schlaglöchern bestehende Straßeninfrastruktur. Wie die Auto-Nachrichtenseite “CarBuzz” am 1. Dezember 2022 enthüllte, plant BMW genau das. Wie in den geleakten Dokumenten zu sehen ist, arbeitet der Autobauer an einem speziellen Aufhängungsdesign. Wenn es entwickelt und in die Produktion gebracht wird, würde es einem
Auto ermöglichen, Strom durch Unebenheiten auf der Straße zu generieren. (Lesen Sie auch: Mercedes stellt neuen Elektro-Camper vor)
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Statt Wärme zu verschwenden – BMW-Patent wandelt Energie in Strom um
Das BMW-Patent, das auch vom US-Magazin “The Verge” noch einmal unabhängig ausfindig gemacht und verifiziert wurde, könnte eine neue Möglichkeit darstellen, die Batterie eines Elektrofahrzeugs durch einfaches Fahren aufzuladen, wann immer es auf der Straße holprig wird.
Sobald ein Rad auf eine Bodenwelle auf der Straße trifft und sich nach oben bewegt, wird normalerweise Wärmeenergie erzeugt, die aber nicht genutzt wird. Den Unterlagen zufolge soll sich das mit dem BMW-Patent ändern. Mithilfe eines kleinen Generators, eines Schwungrades und einer Kupplung in der Aufhängung wird die Energie einfangen und in Strom umgewandelt. (Auch interessant: Die 11 teuersten Autos der Welt und was sie kosten)
Konkret: Wenn sich also das Rad des Fahrzeugs bei einer Bodenwelle nach oben bewegt, wird der Generator eingeschaltet und die dabei entstehende Energie zum Aufladen der Batterie des Elektroautos oder einer herkömmlichen 12-V-Autobatterie verwendet. Wie “CarBuzz” spekuliert, könnte das System in einem zukünftigen elektrischen Spitzenmodell wie dem BMW i7 zum Einsatz kommen, da sich eher größere, komplexere und teurere Autos für eine derartige Funktion eignen, so die Experten. (Kennen Sie schon? Roadtrip: Mit dem BMW M850i durch die Alpen)
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Nicht alle Patente werden umgesetzt
Während sich der deutsche Autobauer noch nicht zu dem geleakten BMW-Patent geäußert hat, ist zu beachten, dass es ohnehin fraglich ist, ob dieses spezielle System tatsächlich irgendwann in die Produktion geht. Denn wie bei anderen Autofirmen oder Tech-Unternehmen auch, werden lange nicht alle eingereichten Patente umgesetzt.
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