- Weltpolitik im Umbruch
- Autos der 90er: Letzter luftgekühlter Neunelfer
- Wertanlage mit Sechszylinder: BMW E36 als Cabrio
- Kult-Klassiker Nr. 1: Porsche 911 (993)
- Auto des Jahres: Nissan Micra
- Mazda Xedos 9 und Kia Sephia
- Seltener Subaru-Bus wird ebenfalls Oldtimer
Oldtimer ab 2023: BMW E36 Cabrio BMW E36 CabrioBild: press-inform / BMW
Bill Clinton wird Präsident, die ehemalige Sowjetunion taumelt ins Chaos – und ein Japaner wird Auto des Jahres: Das Jahr 1993 war turbulent. FOCUS Online zeigt, welche Fahrzeuge von damals 2023 Oldtimer-Status bekommen.
Das Jahr 1993 beginnt mit einem Hoffnungsschimmer in den USA. Am 20. Januar wird der jugendlich auftretende Bill Clinton als 42. Präsident der Vereinigten Staaten vereidigt. Erinnerungen an John F. Kennedy werden wach, später sollte herausstellen, dass beide Männer einiges gemeinsam hatten. Unter anderem wussten sie ihren Charme beim weiblichen Geschlecht einzusetzen. Weil wir gerade dabei sind. Die Wende-Euphorie weicht in Deutschland zunehmend der Ernüchterung, da man realisiert, dass die versprochenen „blühenden Landschaften“ doch nicht so schnell kommen, wie man das sich vorgestellt hatte.
Turbulentes Jahr 1993
In der Fußball-Bundesliga sichert sich der SV Werder Bremen am letzten Spieltag die deutsche Meisterschaft. Der Trainer: Otto Rehhagel. Im Tennis kämpft sich die „Gräfin“ Steffi Graf durch Siege bei den Grand-Slam-Turnieren in Paris, Wimbledon und New York wieder an die Spitze der Weltrangliste. Beim „Ripple of Hope“-Awards – Zu Tisch mit Harry und Meghan – für 1 Million US-Dollar
Weltpolitik im Umbruch
In Russland schwingt sich Boris Jelzin nach verschiedenen Wahlen und Abstimmungen zum Präsidenten auf, während zwischen Serbien und Bosnien ein erbarmungsloser Krieg tobt, der in der Belagerung der bosnischen Hauptstadt Sarajewo durch die bosnischen Serben gipfelt.
Aber es geht auch friedlich voran: Israel und der Vatikan schließen endlich einen Grundlagenvertrag ab, der die Aufnahme diplomatischer Beziehungen vorbereitet. Die Welt muss sich auch von einigen Stars verabschieden: 1993 sterben die legendäre Schauspielerin Audrey Hepburn, der italienischer Filmregisseur Federico Fellini und der unvergessene amerikanische Jazz-Trompeter Dizzy Gillespie, dessen Markenzeichen die aufgeblasenen Backen sind.
Autos der 90er: Letzter luftgekühlter Neunelfer
VW geht voran: als erster deutscher Konzern der Autobauer für sein Werk in Wolfsburg die Einführung der Vier-Tage-Woche bei entsprechendem Lohnverlust. Im März des Jahres 1993 bekommt auch die dritte Generation des Golfs seine Oben-Ohne-Version.
Wertanlage mit Sechszylinder: BMW E36 als Cabrio
Porsche 911 (1993) press-inform / Porsche
Kult-Klassiker Nr. 1: Porsche 911 (993)
Sechs ist auch beim Porsche 911 mit dem internen Code 993 Trumpf. Allerdings, wie es im Zuffenhausen unumstößliche Pflicht ist, mit einem flachen Boxermotor, der im Heck der Sportwagen-Ikone werkelt. Luftgekühlt. Natürlich. Was bei der Vorstellung des Sportwagens nur wenige wissen, ist, dass dies das letzte Modell sein wird, bei dem dieses Prinzip der Kühlung angewendet wird. Deswegen ist er für die gusseiserne Fraktion der letzte echte Neunelfer – Wertzuwachs garantiert. Eigentlich sollte ja den Transaxle-Modellen wie dem Porsche 928 die Zukunft gehören, aber die stehen wie Blei in den Verkaufsräumen der Händler. Ganz anders beim 911er. Als der auf der IAA erstmals im Rampenlicht steht, fliegen ihm die Herzen zu. Heute ist der Porsche 993 ein gesuchter Klassiker. Youngtimer auf der IAA – Als Autofahren noch Freiheit war: Die schrillsten Karren der 70er
Auto des Jahres: Nissan Micra
Sechszylinder Power kommt auch aus Fernost. In Form des Toyota Supra A80, der den deutschen Autobahn-Platzhirschen mit bis zu 330 PS das Leben schwer macht. Bei den Autos sind knallige Farben nach wie vor „in“. Die Karossen erstrahlen in Rot, Gelb und Grün. Auch die Mercedes C-Klasse sieht man öfters mit bunten Lacken. Vorgestellt wird der Nachfolger (Typ W 202) des „Baby-Benz“ 190 im Mai des Jahres 1993. Die Fachpresse attestierte dem neuen Mittelklassen-Modell einen referenzsetzenden Komfort, was vor allem in München für wenig Begeisterung sorgt. Allerdings ist bei der Basisausstattung der C-Klasse Schmalhans Küchenmeister. 
Klassiker Oldtimer ab 2023 Nissan Micra II / Bild: press-inform / Nissan
Mazda Xedos 9 (Baujahr 1993 Bild: press-inform / Mazda
Mazda Xedos 9 und Kia Sephia
Die Kleinwagen sind groß im Kommen, da der Fiat Cinquecento den zweiten und der Renault Safrane den dritten Platz belegen. Die asiatischen Hersteller haben Deutschland fest im Visier. Mazda bringt die elegante Limousine Xedos 9 in das Herz Europas und Kia rollt vor 30 Jahren mit dem Sephia in Bremerhaven sein erstes Modell nach Deutschland. 
Subaru Libero (1983-1998): Kennen Sie den noch? Motor1.com
Die Basis für den im koreanischen Hwaseong gebauten Wagen ist allerdings der Mazda 323 (Typ BG). Mit zwei Jahren Verzögerung kommt der Lexus GS nach Deutschland. Die zweite Generation des Kleinbusses Subaru Libero (E10) bleibt ein Exot auf deutschen Straßen. 
Oldtimer ab 2023: Volvo 850 Turbo Bild: press-inform / Volvo
Seltener Subaru-Bus wird ebenfalls Oldtimer
Anders als der Fiat Punto, mit dem der italienische Autobauer erfolgreich verloren gegangenes Terrain im Kleinwagensegment zurückerobert. Auch Opel will dem in die Jahre gekommenen VW Polo II (Typ 86C 2F) mit dem frischen Corsa B Käufer abjagen. Eine Klasse höher tritt der Peugeot 306 gegen den Klassenprimus VW Golf an. Die schwedischen Autobauer sind 1993 ebenfalls ziemlich aktiv. Die GM-Tochter Saab sorgt mit dem 900 für Aufsehen und Volvo beweist mit dem 850, den es als T5 erstmals mit einem aufgeladenen Motor gibt, Mut zur Kante.
Dieser Artikel wurde verfasst von Wolfgang Gomoll
