BMW M5 Touring (2024) Ist die Limousine schon ein automobiler Traum auf Rädern, versetzt der Gedanke an einen BMW M5 Touring Bimmerfans geradezu in Ekstase. Hier zeigen wir zur Illustration den Schattenriss des M3 Tourings. Foto: BMW
BMW M5 (2024) Einem User auf f87.bimmerpost.com nach plant BMW, der M5 Limousine mit der nächsten Generation (siehe Computer-Illustration) auch einen Kombi zur Seite zu stellen. Foto: Avarvarii
BMW M5 (2024) Diese ist auch bereits als Erlkönig gesichtet worden. Foto: CarPix
BMW M5 (2024) Der M5 der nächsten Generation greift auf den bekannten 4,4-Liter-V8-Biturbo zurück, bekommt aber auch einen E-Motor zur Seite gestellt, der die Leistung – dann wohl im M5 Competition oder M5 CS – auf bis zu 750 PS (552 kW) aufplustert. Foto: CarPix
Ist die Limousine schon ein automobiler Traum auf Rädern, versetzt der Gedanke an einen BMW M5 Touring Bimmerfans geradezu in Ekstase. Den Gerüchten um einen Power-Kombi geben der jüngst präsentierte M3 Touring sowie angebliche Insiderinformationen Auftrieb.
Tja, liebe M GmbH: Mit dem M3 Touring habt ihr die Büchse der Pandora geöffnet … denn Gerüchte um einen BMW M5 Touring sind nun die nur allzu logische Folge. Der Umschwung von der bisherigen Devise, potente Kombis rechneten sich für BMW nicht und SUV seien ein hinreichender Ersatz, war schon beim M3 Touring nichts weniger als eine Sensation. Nun könnte sie einem User auf f87.bimmerpost.com zufolge noch einmal getoppt werden. Dieser berichtet unter Berufung auf BMW-Insider von dem Plan, der Power-Limousine mit der nächsten 5er-Generation auch einen Kombi zur Seite zu stellen. Premiere feiere der intern G99 genannte BMW M5 Touring im November 2024, nur vier Monate nach der Limousine. Diese ist auch bereits als Erlkönig gesichtet und von der AUTO ZEITUNG auf dem digitalen Reißbrett auch schon enttarnt worden (siehe Bildergalerie). Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Und auch die Limousine steht für eine durchaus bemerkenswerte Richtungsänderung: Zwar greift auch der M5 der nächsten Generation auf den bekannten 4,4-Liter-V8-Biturbo zurück. Dieser bekommt aber einen E-Motor zur Seite gestellt, der die Leistung – dann wohl im M5 Competition oder M5 CS – auf bis zu 750 PS (552 kW) aufplustert. Die für den unbestätigten BMW M5 Touring (2024) sicherlich gleichlautenden technischen Daten steuert das XM Concept bei. Sollte sich der Steroiden-5er die Batterie mit dem diesem teilen, ist eine rein elektrische Reichweite von mehr als 80 Kilometern denkbar. Der mit dem F90 eingeführte Allradantrieb dürfte angesichts der hohen Motorleistung fortgeführt und überarbeitet werden. Auf Knopfdruck schickt der aktuell bis zu 625 PS (460 kW) starke V8 der F90-Generation bis zu 100 Prozent der Kraft an die Hinterräder, bei Bedarf aber auch verteilt an alle vier Räder. Man darf gespannt sein, ob sich die Gerüchte von f87.bimmerpost.com bewahrheiten und wie sich die M GmbH zu einem BMW M5 Touring positionieren wird.
