BMW M135i Facelift (2023) Als Facelift traut sich der M135i nur äußerst schwer getarnt auf die Straße. Foto: CarPix
BMW M135i Facelift (2023) Dennoch erkennen wir besonders am Heck eine interessante Neuerung: die vierflutige Abgasanlage. Foto: CarPix
BMW M135i Facelift (2023) An den Flanken dürften sich maximal Details an den Schwellern ändern. Foto: CarPix
BMW M135i Facelift (2023) Volles Rohr: Noch eindrucksvoller als die Abgasanlage im M135i zeigen sich die aufeinander gestapelten Endrohre des vorausfahrenden BMW XM-Prototypen. Foto: CarPix
Für 2023 steht das BMW M135i Facelift (F40) auf dem Plan. Der Allradantrieb xDrive des Kompaktsportlers dürfte erhalten bleiben, aber wie sieht es mit den technischen Daten (PS) und dem Preis aus? Wir ordnen ein!
Während sich die Urlaubssaison in Deutschland zu Ende neigt, dreht das BMW M135i Facelift (2023) fleißig seine Runden im sommerlichen Spanien. Mediterrane Bergstraßen mit dem getarnten Kompaktsportler unter die Räder zu nehmen, mag von außen nach einer spaßigen Angelegenheit aussehen, doch für BMW gibt es noch viel zu tun, bis die aufgefrischte F40-Baureihe 2023 debütieren kann. Zumindest suggerieren dies die umfangreichen Folierungen, von denen nur das Dach wirklich verschont bleibt. Die Frontscheinwerfer scheinen im unteren Bereich etwas schlanker auszufallen, während die Doppelniere zumindest nicht mehr wächst. Tatsächlich könnte sie am Übergang zur Motorhaube sogar etwas flacher abgeschnitten sein. Trotz der abgeklebten Türen erwarten wir höchstens marginale Änderungen am Schweller. Die größte erkennbare Neuerung finden wir hingegen am Heck: Hier darf der Vierzylinder seine Fanfaren bald aus vier Endrohren schmettern. Damit einhergehen dürfte ein neuer Diffusor. Wenn die Erlkönig-Folierer:innen sie nicht geschickt getarnt haben, könnten die Rückleuchten zur Fahrzeugmitte hin kürzer ausfallen. Spätestens bei Wintertestfahrten mit weniger Aufklebern sollten sich die Mutmaßungen zum BMW M135i Facelift (2023) bestätigen beziehungsweise zerstreuen. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Auch ein Blick in den Innenraum des BMW M135i Facelift (2023) könnten wir dann schon erhaschen. Analog zum verwandten 2er Active Tourer rechnen wir mit dem Curved Display inklusive iDrive 8 Infotainmentsystem. Dazu werden wohl auch die physischen Knöpfe weiter reduziert und der Schalthebel für die 8-Stufen-Automatik gegen ein deutlich kleineres Bedienelement getauscht. Die Automatik ist im Verbund mit dem aufgeladenen Vierzylinder gesetzt. Letzterer könnte ein kleines PS-Upgrade von 306 auf bis zu 320 PS (von 225 auf 235 kW) erhalten, um mit den erstarkten Konkurrenten vom Schlage eines VW Golf R mitzuhalten. Eine leichte Preiserhöhung für das BMW M135i Facelift (2023) liegt ebenfalls nahe. Derzeit startet das Vor-Facelift bei 53.650 Euro (Stand: August 2022).
