Vom E-Bike-Modus über einen S-Pedelec-Modus bis zum 60 km/h schnellen Tret-Geschoss
Fahrrad, E-Bike, S-Pedelec, Elektro-Kickscooter, Elektro-Mofa und E-Roller: Vielfältig ist sie schon, die urbane Einspurmobilität, wie BMW das einst mal nannte. Mit dem i Vision Amby stellt BMW eine weitere Variante vor.
Bildergalerie: BMW i Vision Amby (2021)
Welche Modi zur Verfügung stehen, ist in einer Smartphone-App hinterlegt. Dieses Handy muss mit dem Fahrzeug gekoppelt werden und dient dann als Fahrzeugschlüssel. Innerhalb der so gesteckten Grenzen kann man den Geschwindigkeitsmodus frei wählen. Alternativ ist auch die automatische Erkennung von Position und Straßentyp per Geofencing-Technologie und eine automatische Anpassung der Höchstgeschwindigkeit denkbar.
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Ob man im 25-km/h-Modus auf dem Radweg fahren darf, ist bisher nicht geklärt. Überhaupt sind die rechtlichen Rahmenbedingungen für ein derartiges Fahrzeug noch nicht existent. Die Studie soll einen Denkanstoß für die Politiker geben.
Darunter sitzt der 2-kWh-Akku, der im langsamsten Modus bis zu 300 Kilometer Reichweite ermöglicht. Die Batterie soll sich in nur drei Stunden wieder aufladen lassen – also etwa ebenso schnell wie normale E-Bike-Akkus. Der Elektromotor sitzt am Tretlager, die Kraft wird per Riemen übertragen. Am Hinterrad gibt es eine Einarmschwinge wie es sie sonst nur beim Motorrad gibt. Auf den 27,5-Zoll-Felgen werden breite Reifen montiert, die auch bei höherem Tempo Komfort und Sicherheit bieten.
Zum Transport lassen sich die Räder ähnlich wie beim Fahrrad ausbauen, auch der Akku kann zur Verringerung des Gewichts entnommen werden. Die elektrisch verstellbare Sattelstütze wird passend zum in der App hinterlegten Profil eingestellt. Darüber hinaus sind weitere Funktionen denkbar wie ein Fahrrad-ABS, ein Fernlichtassistent, ein Reifendruckkontrollsystem und ein radarbasiertes Anti-Kollisionssystem.
Das i Vision Amby ist eine von fünf Designstudien, die BMW auf der IAA in München zeigt. Dazu gehören auch der Circular und das Vision Amby (ohne “i”).
Technische Daten des BMW i Vision Amby
- Antrieb: Elektromotor zur Unterstützung, Steuerung über Pedale
- Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h (Vmod1) / 45 km/h (Vmod2) / 60 km/h (Vmodmax)
- Batterie: 2.000 Wh
- Reichweite: >300 km (Vmod1) / 180 km (Vmod2) / 75 km (Vmodmax)
- Ladezeit: 3 Stunden (Fast Charging)
- Radstand: 1.160mm (bei Rahmengröße M/L)
- Federweg: 120 mm vorne und hinten
- Gewicht: ca. 30 kg
Quelle: BMW