BMW 1er Facelift (2023) Das Facelift der aktuellen Baureihe steht 2023 an. Neben optischem Feinschliff wird der Kompakte ein neues Infotainment und wohl auch Plug-in-Hybrid-Antriebe erhalten. Foto: Avarvarii
BMW 1er Facelift (2023) Der überarbeitete 1er zeigt sich erstmals als Erlkönig – allerdings noch sehr stark getarnt. Wir sehen aber schon, dass der Zuschnitt der Motorhaube gleich bleibt. Foto: CarPix
BMW 1er Facelift (2023) Schon beim Facelift des F20 überarbeitete man die Leuchten an Front und Heck stark – ein Rezept, das BMW auch beim F40 anwendet? Foto: CarPix
In München beziehungsweise Leipzig, wo der Kompakte gebaut wird, steht das BMW 1er Facelift (2023) auf dem Plan. Der standardmäßig über die Vorderräder angetriebene Kompaktwagen mit dem internen Baureihencode F40 ist seit 2019 auf dem Markt. Das Facelift beinhaltet neben leichten optischen Retuschen an Exterieur und Innenraum vor allem auch einige technische Änderungen: Wie im 2er Active Tourer wird BMW das Infotainmentsystem auf den neuesten Stand (iDrive 8) bringen. Die bekannten Turbobenziner wie 116i und 118i und -diesel á la 118d werden größtenteils an ein Mild-Hybrid-System (48 Volt) gekoppelt. Erhalten bleiben die sportlichen Derivate 128ti sowie M135i xDrive. Anders als viele Konkurrenten im Segment ist der 1er bislang nicht als Plug-in-Hybrid erhältlich – ein entscheidender Wettbewerbsnachteil. Hier dürften die Marke beim BMW 1er Facelift (2023) nachlegen, zumal die Plug-in-Komponenten von 2er Active Tourer und X1 im BMW-Regal liegen. Der Preis dürfte im Vergleich zum aktuellen Modell – ab 27.200 Euro (Stand: Februar 2022) – dementsprechend leicht steigen. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon
Innenraum, Preis & Motoren des BMW 1er Facelift (2023) als 116i, 118i & 118d
Erste Fotos zeigen das BMW 1er Facelift (2023) als stark getarnten Erlkönig – wird die optische Überarbeitung etwa ähnlich umfangreich wie bei der Modellpflege des Vorgängers, der 1er-Generation F20? Darüber lässt sich derzeit nur spekulieren. So scheinen die Scheinwerfer des überarbeiteten F40 im Profil schmaler als bislang auszufallen, während der Ausschnitt der Motorhaube darüber gleich bleibt. Am Heck sitzen Anbauteile, die den Überhang ungewöhnlich groß wirken lassen – davon sollten wir uns aber nicht irritieren lassen. Ob die Heckleuchten eine umfassende Überarbeitung erfahren, zeigen die ersten Fotos vom BMW 1er Facelift (2023) nicht. Auch ein Blick in den Innenraum bleibt uns zunächst verwehrt.