Bild: Tesla (Produktion in chinesischer Fabrik)
Seit sie Anfang 2020 offiziell in Betrieb ging, holte Tesla aus seiner Gigafactory in China dem Anschein nach stets alles heraus, was die zeitweise widrigen Umstände mit Corona-Sperren und Logistik-Störungen sowie Umbauten zuließen. Zum Ende von 2022 hin sah es so aus, als sei alles für neue Rekorde bereit, doch dann fehlte offenbar die lokale Nachfrage, und überraschend schaltete Tesla im Dezember bei der China-Produktion einen Gang zurück. Im Januar machte die Fabrik verlängerte Neujahrsferien – aber im Februar und März soll sie laut einem Bericht wieder nah an ihrer vollen Kapazität laufen.
2000 Model Y und Model 3 pro Woche
In den zwei Wochen darauf waren es laut einem Bericht von CnEVPost mit zusammen 10.852 Tesla-Anmeldungen wieder deutlich weniger, was aber damit zusammenhängen könnte, dass die chinesischen Neujahrsferien mitten in diesem Zeitraum lagen. Tesla selbst scheint jedenfalls zuversichtlich zu sein, dass die positive Entwicklung in China anhält: Wegen hoher Nachfrage seit der Preis-Senkung sei geplant, dort im Februar und März nahezu 2000 Model 3 und Model Y pro Woche zu produzieren, berichtete am Mittwoch die Nachrichten-Agentur Reuters.
Keine neuen Tesla-Rekord in China
Hochgerechnet auf ganze Monate ergäben sich so 80.000 Elektroautos und mehr im Februar und März, also wieder ungefähr auf dem Niveau von September 2022. Nach früheren Berichten von Reuters wäre inzwischen noch mehr möglich – Umbauten im Sommer sollen die Kapazität der chinesischen Gigafactory in China auf 14.000 Model Y und 8000 Model 3 pro Woche gesteigert haben. In seinem Bericht zum vierten Quartal 2022 erklärte Tesla, mit deutlich erhöhter Produktion der Fabrik in China sei vorerst nicht zu rechnen – aber zumindest scheint sie auch nicht auf dem niedrigen Dezember-Niveau zu bleiben.
