13,5 Prozent der Neuzulassungen waren im 1. Halbjahr 2022 reine Elektroautos
Der Automarkt war im ersten Halbjahr 2022 im Rückwärtsgang unterwegs. Insgesamt wurden 1.237.975 Neuwagen zugelassen und damit 11 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Dagegen legten Elektroautos gegenüber dem Vorjahreszeitraum sogar zu, und zwar um 12,5 Prozent. Das zeigt die neue Statistik des Kraftfahrtbundesamts (KBA).
Wenn man sich die einzelnen Modelle ansieht, so hat sich die Reihenfolge deutlich verändert. Die Zahl der Zulassungen spiegelt dabei aber wohl nicht wie sonst die Attraktivität der Modelle wieder, sondern zumindest auch deren Verfügbarkeit – die allermeisten Marken können wegen Teilemangel derzeit nicht so viele Elektroautos bauen wie sie wollen.
Elektroauto-Bestseller in Deutschland im 1. Halbjahr 2022:
1. Halbjahr 2022 | 1. Halbjahr 2021 | Gesamtjahr 2021 | |
1. Fiat 500 e | 11.278 Stück | 4.610 Stück (>10. Platz) | 12.516 Stück (9. Platz) |
2. Tesla Model 3 | 10.801 Stück | 13.719 Stück (2. Platz) | 35.262 Stück (1. Platz) |
3. Hyundai Kona Elektro | 7.587 Stück | 9.959 Stück (4. Platz) | 17.240 Stück (5. Platz) |
4. Tesla Model Y | 7.458 Stück | – | 4.400 Stück (>10. Platz) |
5. VW ID.4 und ID.5 | 7.028 Stück | 5.878 Stück (nur ID.4, 7. Platz) | 12.734 Stück (nur ID.4, 8. Platz) |
6. Opel Corsa-e | 6.531 Stück | 5.597 Stück (9. Platz) | 10.858 Stück (>10. Platz) |
7. VW ID. 3 | 6.084 Stück | 12.915 Stück (3. Platz) | 26.693 Stück (3. Platz) |
8. Renault Zoe | 6.069 Stück | 8.819 Stück (5. Platz) | 24.736 Stück (4. Platz) |
9. Skoda Enyaq | 5.940 Stück | – | 13.026 Stück (7. Platz) |
10. Audi e-tron | 5.590 Stück | 4.137 Stück (>10. Platz) | 8.691 Stück (>10. Platz) |
Alle E-Autos | 167.263 Stück | 148.716 Stück | 355.961 Stück |
Alle Kfz | 1.237.975 Stück | 1.390.889 Stück | 2.622.132 Stück |
BEV-Quote | 13,5 Prozent | 10,7 Prozent | 13,6 Prozent |
Auf Platz eins der deutschen Neuzulassungen stand im ersten Halbjahr 2022 der Fiat 500 e. Im Vorjahreszeitraum hatte es der Elektro-Kleinwagen aus Italien gar nicht in die Top Ten geschafft. Unverändert auf Platz zwei rangiert dagegen das Tesla Model 3, auch wenn die Neuzulassungen nun nicht mehr so hoch waren wie im Vorjahreshalbjahr. Auch der Hyundai Kona Elektro liegt fast unverändert. Er hat sich sogar um einen Platz verbessert und landet nun auf Platz drei – mit geringeren Stückzahlen als im 1. Halbjahr 2021.
Der am häufigsten zugelassene Elektro-Volkwagen in Deutschland war bisher der ID.3, nun gibt er den Stab weiter an den ID.4 zusammen mit dessen neuer coupéhaften Variante ID.5. Der ID.3, der bisher oft auf Platz 3 lag, findet sich nun erst auf Platz 7. Das technisch mit ID.4/ID.5 verwandte Skoda-Modell Enyaq erreicht nun Platz 9.
Der Opel Corsa hat sich von Platz 9 auf Rang 6 vorgearbeitet, während der Longseller Renault Zoe vom 5. auf den 8. Platz abrutschte. Mit dem Audi e-tron schafft es erstmals auch ein teures Premiummodell der Oberklasse in die Top Ten der Neuzulassungen – auch das wohl ein Effekt der Produktionskrise.
Quelle: KBA-Statistik