Gemessen am globalen Absatz konnte Toyota trotz Chipmangels seinen Spitzenplatz als Autohersteller erneut behaupten. Volkswagen erreichte den zweiten Platz.
Toyota hat den nicht ohne Grund weltweit führenden Hybridantrieb im Programm. Im Bild das Hybrid-SUVchen Toyota Yaris Cross (Test).
Toyota hat beim globalen Absatz seinen Spitzenplatz als Autohersteller erneut behauptet. Die Konzerngruppe, zu der auch der Kleinwagenspezialist Daihatsu und der Nutzfahrzeughersteller Hino Motors gehören, setzte nach eigenen Angaben im vergangenen Jahr weltweit 10,48 Millionen Fahrzeuge ab. Das sind 0,1 Prozent weniger als im Vorjahr.
Chipkrise traf beide Favoriten
Trotz der Lieferengpässe, vor allem bei Halbleitern infolge der Coronavirus-Pandemie, hielt Toyota seine Produktion 2022 auf hohem Niveau. Sie stieg um 5,3 Prozent zum Vorjahr auf 10,61 Millionen Fahrzeuge. Volkswagen musste im vergangenen Jahr wegen der globalen Chipkrise einen Absatzrückgang von 7,0 Prozent auf knapp 8,26 Millionen Fahrzeuge hinnehmen. Damit konnte Toyota trotz eines leichten Rückgangs im Ergebnis seinen langjährigen Rivalen Volkswagen auf Abstand halten, der es zuletzt 2017 an die Weltspitze geschafft hatte.
(fpi)
