Audi Q8 Sportback e-tron startet zu Preisen ab 76.650 Euro

Konfigurierbar sind zunächst nur die bürgerlichen Varianten, der SQ8 folgt offenbar später

audi q8 sportback e-tron startet zu preisen ab 76.650 euro

Wie der normale Audi Q8 e-tron ist auch der Audi Q8 Sportback e-tron nun konfigurier- und bestellbar. Eine komplette PDF-Preisliste für die beiden Karosserievarianten gibt es ebenfalls schon auf der Audi-Website. Die Preise für die coupéhafte Sportback-Version beginnen bei 76.650 Euro, während der Audi Q8 e-tron bei 74.400 Euro startet. Damit ist der Basispreis beim Sportback um 2.250 Euro höher.

Bestell- und konfigurierbar sind zunächst nur die beiden Motorisierungen 50 e-tron quattro und 55 e-tron quattro; die Topversion SQ8 ist weder im Konfigurator noch in der Preisliste enthalten. Zum SQ8 Sportback heißt es auf der Audi-Website nur: “Demnächst konfigurierbar oder bestellbar. Sobald uns der exakte Termin der Bestellbarkeit vorliegt, informieren wir Sie umgehend auf dieser Webseite.”

	Q8 Sportback 50 e-tron	Q8 Sportback 55 e-tron	SQ8 Sportback e-tron
Antrieb	AWD (2 Motoren)	AWD (2 Motoren)	AWD (3 Motoren)
Systemleistung	250 kW	300 kW	370 kW
Systemdrehmoment	664 Nm	664 Nm	973 Nm
0-100 km/h	6,0 Sek.	5,6 Sek.	k.A.
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h	200 km/h	210 km/h
WLTP-Stromverbrauch	19,5-23,7 kWh/100 km	19,9-24,1 kWh/100 km	k.A.
Akku (netto/brutto)	89 / 95 kWh	106 / 114 kWh	106 / 114 kWh
WLTP-Reichweite	415–505 km	487–600 km	k.A.
Aufladen AC / DC	11 kW (opt. 22 kW)/150 kW	11 kW (opt. 22 kW)/170 kW	11 kW (opt. 22 kW)/170 kW
Ladedauer AC 11 kW	9,25h	11,5h	11,5h
Ladedauer AC 22 kW	4,75h	6h	6h
Ladedauer DC (10-80%)	28 min	31 min	31 min
Preis Advanced	76.650 Euro	87.550 Euro	k.A.
Preis S-Line	79.300 Euro	90.200 Euro	k.A.

Die Antriebsdaten des Audi Q8 Sportback e-tron stimmen mit denen des normalen Q8 e-tron überein – sogar die Sprintzeiten sind identisch. Bei Stromverbrauch und Reichweite ist der Sportback etwas besser. Hier die Daten im Vergleich:

	Q8 50 e-tron	Q8 Sportb. 50 e-tron	Q8 55 e-tron	Q8 Sportb. 55 e-tron
Stromverbrauch	20,1-24,0 kWh	19,5-23,7 kWh	20,6-24,4 kWh	19,9-24,1 kWh
Reichweite	410–491 km	415–505 km	481–582 km	487–600 km
cW-Wert	0,27	0,24	0,27	0,24
Gewicht	2.585 kg	2.585 kg	2.585 kg	2.585 kg

Reichweitenstärkste Version ist der Audi Q8 Sportback 55 e-tron mit bis zu 600 Kilometer. Die entsprechende Motorisierung des normalen Audi Q8 e-tron kommt nur 582 km weit. Die etwas höheren Reichweiten des Sportback dürften von der besseren Aerodynamik kommen: Der c_W-Wert ist deutlich niedriger; zudem ist die Höhe mit 1.619 mm gegenüber 1.633 mm geringer. Dagegen ist das Gewicht bei allen vier bestellbaren Versionen genau gleich –zumindest laut PDF-Preisliste.

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Die Preisliste enthält auch Angaben zur Ladedauer der beiden Batterien. Danach lässt sich der kleinere Akku in 28 min von 10 auf 80 Prozent bringen, beim großen dauert es zwei Minuten länger – trotz der um 20 kW höheren Maximal-Ladeleistung (170 statt 150 kW).

Für das Aufladen mit Wechselstrom könnte es sich lohnen, den optionalen zweiten Bordlader für 1.665 Euro zu bestellen, der die Ladeleistung auf 22 kW anhebt. Denn mit 11 kW lässt sich das Auto nicht mehr über Nacht aufladen – die Ladedauer liegt über neun Stunden.

Beim Händler stehen Audi Q8 e-tron und Q8 Sportback e-tron ab Ende Februar 2023.