Audi Q8 E-Tron: Das macht den E-SUV der Oberklasse aus
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Der Audi Q8 E-Tron besticht durch ein optimiertes Antriebskonzept
Audi verspricht: Der Q8 E-Tron ist ein durch die Bank verbesserter E-SUV der Oberklasse. “Als Top-Modell der elektrischen SUV und Crossover besticht er durch sein optimiertes Antriebskonzept, bessere Aerodynamik, höhere Ladeperformance und Batteriekapazität”, teilte der Autobauer mit. “Signifikante Änderungen vor allem an der Fahrzeugfront verleihen dem neuen SUV-Flaggschiff einen frischeren Auftritt.” (Lesen Sie auch: So sieht der durchschnittliche E-Auto-Käufer aus)
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Der Autobauer hat die Batterie beim Q8 E-Tron von Grund auf neu designt. Beim Produktionsstart 2018 waren noch sogenannte Pouchzellen zum Einsatz gekommen. Audi setzt nun auf prismatische Batteriezellen. Sie sollen bei gleicher Größe eine bis zu 20 Prozent höhere Energiedichte bieten. “Damit die Lithium-Ionen-Batterie auch über einen längeren Zeitraum und bei hohen Außentemperaturen ihre volle Leistung selbst bei sportlicher Fahrweise zuverlässig zur Verfügung stellen kann, wird sie von einem indirekten Kühlsystem im optimalen Temperaturbereich gehalten”, hieß es. (Spannend: Audi: So sieht das neue Markenlogo aus)
Das soll der Audi Q8 E-Tron kosten
Bei der Reichweite soll der neue Audi nach WLTP zwischen 491 und 600 Kilometer erreichen. Der neue E-SUV lädt an einer AC-Ladesäule oder Wallbox mit einer Maximalleistung von elf kW oder optional 22 kW. Mit Wechselstrom soll der Wagen mit der kleinen Batterie bei elf kW und idealen Bedingungen in rund neun Stunden 15 Minuten komplett geladen sein. Der Audi Q8 E-tron und Q8 Sportback E-Tron sollen Ende Februar 2023 auf den Markt kommen. Der SQ8 folgt vermutlich Ende Mai. Der Grundpreis beginnt bei 74.000 Euro.
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