Audi Q5 Sportback (2021) Mit der Coupé-Version des Q5 zielt Audi auf BMW X4 & Co. >> Mehr zum Thema Neuheiten Foto: Audi
Audi Q5 Sportback (2021) Technik vom regulären Q5, aber mit eleganter, flach verlaufender Dachlinie. So geht der Q5 Sportback im ersten Quartal 2021 in den Handel. Foto: Audi
Audi Q5 Sportback (2021) Im Innenraum sieht alles aus wie beim Q5. Foto: Audi
Audi Q5 Sportback (2021) Optional gibt es die Interieur-Lines design selection und S line. Foto: Audi
Audi Q5 Sportback (2021) Darüber hinaus sind ein V6-TDI mit 286 PS und ein 265 PS starker 2.0 TFSI zu haben. Foto: Audi
Audi Q5 Sportback (2021) Im Vergleich zum klassischen Q5 fällt die wesentlich dynamischere Dachlinie auf. Foto: Audi
Audi Q5 Sportback (2021) Die Heckscheibe steht schräger. Foto: Audi
Mit dem Audi Q5 Sportback (2021) bringen die Ingolstädter:innen ihren Konkurrenten zu X4 und GLC Coupé in Position. Wir nennen die Details der S-Line und den Preis.
Nach dem Facelift von Audis Mittelklasse-SUV legen die Ingolstädter:innen mit dem Audi Q5 Sportback (2021) zum Preis ab 49.300 Euro (Stand: Februar 2021) eine Coupé-Version obendrauf. Das Dach fällt ab der B-Säule (mittlerer Dachpfosten) stärker nach hinten ab. Ansonsten profitiert die Coupé-Version von denselben Änderungen, die im Zuge der Modellpflege des Q5 vorgenommen wurden. Dazu zählen etwa ein größerer Grill, breitere Scheinwerfer – auf Wunsch mit OLED-Technik –, leicht modifizierte Stoßfänger an Front und Heck sowie eine geänderte Rückleuchten-Grafik. Reicht einem das dynamische Design nicht aus, kann man zusätzlich zur sportlichen S Line-Ausstattung greifen. Im Innenraum des Audi Q5 Sportback (2021) sieht derweil alles aus wie beim Q5: Vollausgestattet fährt das SUV-Coupé unter anderem mit einem 12,3-Zoll-Instrumentendisplay, Multifunktionslederlenkrad, dem Infotainmentsystem MMI Navigation plus samt 10,1-Zoll-Touchscreen und einem Head-up-Display vor. Mehr zum Thema: Der Audi Q5 Sportback im Fahrbericht
Die Motorenpalette übernimmt der Audi Q5 Sportback (2021) vom klassischen Schwestermodell: Neben dem 2.0 TDI mit 204 PS und 400 Newtonmeter maximalem Drehmoment, der von einem Mild-Hybrid-System unterstützt wird, steht zudem eine 163 PS starke Variante des Vierzylinders zur Wahl. Darüber hinaus sind ein V6-TDI mit 286 PS und ein 265 PS starker 2.0 TFSI zu haben. Die Kraftübertragung an alle vier Räder übernimmt ein Doppelkupplungsgetriebe. Lediglich für die schwächste Dieselvariante steht kein Allradantrieb zur Verfügung. Wie beim Q5 komplettieren die Plug-in-Hybride 50 TFSI e quattro und 55 TFSI e quattro, die es auf Systemleistungen von 299 respektive 367 PS bringen, ab Februar 2021 das Q5-Angebot. Sie verfügen über einen 17,9 kWh großen Energiespeicher im Heck mit dem sie auch weitere Strecken rein elektrisch zurücklegen können. Mit entsprechender Ladetechnik ist der Akku des Audi Q5 Sportback (2021) nach etwa zweieinhalb Stunden wieder voll. Dazu verfügt der Antrieb über die vier Modi “EV”, “Auto”, “Hold” und “Charge”. Mit Charge kann der Motor während der Fahrt die Batterie aufladen, sodass zu einem späteren Zeitpunkt rein elektrisch gefahren werden kann, beispielsweise in der Stadt. Mehr zum Thema: Das ist das Audi Q2 Facelift
