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Audi-Modellnamen: Gerade Zahlen sollen für Elektroautos stehen

Wohl deshalb heißt der A6 e-tron nicht A7 e-tron

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Als Audi die Studie des A6 e-tron vorstellte, wunderten wir uns, warum das Auto nicht eine Sieben im Namen trägt – denn das Auto hat eine große Heckklappe wie der A7, keinen Kofferraumdeckel wie der A6. Jetzt wissen wir, warum: Audi plant angeblich eine Umstellung aller Modellbezeichnungen.

Schon seit dem letzten Sommer wurde eine neue Nomenklatur für die Modellpalette erwogen, melden die Heilbronner Stimme und die Automobilwoche. Nun sei klar, wo die Reise hingeht: Die Verbrenner sollen künftig gerade Zahlen im Namen tragen, die Elektroautos ungerade.

Deshalb werden die Verbrenner-Modelle A4 und A6 umbenannt in A5 und A7, so dass es keine Verwechslungsgefahr mit dem A6 e-tron gibt. Der Q4 e-tron und der Q8 e-tron tragen schon richtige Namen nach der neuen Nomenklatur, genauso wie das Audi-Äquivalent zum Elektro-Macan, das Q6 e-tron heißen soll.

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Audi Q6 e-tron als Rendering

Auch über einen A4 e-tron und einen A8 e-tron gibt es schon Gerüchte. So soll es sich beim A8 e-tron um ein Oberklasse-Auto handeln, das intern oft als Landyacht bezeichnet wird und auf der neuen Plattform SSP (in der Unterversion SSP61, wie die Automobilwoche schreibt) basiert. Audi-Chefdesigner Marc Lichte sagte kürzlich, der Wagen solle der Studie Grandsphere ähnlich sehen.

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Audi Grandsphere Concept (2021): Ein Vorgeschmack auf den A8 e-tron?

Ein A4 e-tron wird in dem Bericht nicht erwähnt. Doch soll im Werk Ingolstadt ab Mitte des Jahrzehnts (neben dem Q6 e-tron) ein kompakteres Elektromodell gefertigt werden – das könnte unserer Ansicht nach der A4 e-tron sein. Vor zwei Jahren gab es bereits ein Gerücht über einen A4 e-tron auf Basis von PPE. Der Wagen solle gegen das Tesla Model 3 und den BMW i4 antreten, hieß es damals. Und der A4 e-tron soll (anders als der A4 als Verbrenner) eine große Heckklappe erhalten, was mit der neuen Nomenklatur kein Problem mehr darstellt.

Wo der Anfang 2024 startende Audi A6 e-tron und seine Kombiversion gebaut werden, ist offenbar noch unklar. Dessen Nachfolger aber soll im Werk Neckarsulm produziert werden – ab Anfang des nächsten Jahrzehnts. Ob dort auch der A8 e-tron gebaut wird, ist noch nicht entschieden. Das Werk Neckarsulm könnte bis zu 300.000 Fahrzeuge pro Jahr bauen, die Fabrik ist jedoch aktuell nur zur Hälfte mit etwa 150.000 Stück ausgelastet, könnte also ein weiteres Modell vertragen.

Unser Titelbild zeigt das Audi A6 e-tron Concept von 2021.

Quelle: Heilbronner Stimme (Paywall) via Automobilwoche (Paywall)

Bildergalerie: Audi A6 e-tron Concept (2021)

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