2026 erfolgt dann die Ablösung durch den neuen Q8 e-tron
Mit dem schlicht e-tron genannten großen SUV begann Ende 2018/Anfang 2019 bei Audi die Epoche vollelektrischer Serienfahrzeuge. Inzwischen scheint es, als würde der Volkswagen-Konzern jede Woche ein neues Elektrofahrzeug vorstellen oder ankündigen.
Der 52-jährige Manager sagte weiter, dass der emissionsfreie SUV als Nachfolger des e-tron dienen wird, Audis größtem Elektromodell, das derzeit verkauft wird. Das Nachfolgemodell wird ein völlig anderes Fahrzeug sein, denn es wird auf einer eigenen EV-Plattform fahren, während der E-Tron eine Adaption der MLB-Architektur nutzt, auf der vom VW Touareg bis zum Bentley Bentayga alles basiert.
Bildergalerie: Audi e-tron Facelift auf ersten Erlkönigfotos
Trotz der Tarnung ist leicht zu erkennen, dass der Prototyp schlankere Scheinwerfer und einen neu gestalteten Kühlergrill mit sechseckigen Elementen anstelle der horizontalen und vertikalen Linien des aktuellen e-tron hat. Das Seitenprofil zeigt, dass das Fahrzeug mit den optionalen Kameras anstelle der traditionellen Spiegel ausgestattet wurde, während die Rückseite leicht aktualisierte LED-Grafiken für die Rücklichter aufweist.
Die Änderungen gehen über die typischen optischen Verschönerungen hinaus, denn Berichten zufolge werden die Audi-Ingenieure ein neues Akkupaket einbauen und die Elektromotoren effizienter machen, um eine größere Reichweite zu erzielen. Der e-tron Sportback wird die gleichen Updates erhalten. Beide Modelle sollen nächstes Jahr vorgestellt werden, bevor sie 2026 in den Ruhestand gehen.
2022 kommt zudem ein Q6 e-tron, Audis erstes Modell auf der gemeinsam mit Porsche entwickelten PPE-Plattform. Porsche wird den Macan der nächsten Generation ausschließlich als Elektroauto und wahrscheinlich unter einem anderen Namen auf den Markt bringen.
Quelle: RTL Info, Automedia
